宜叙高速6月30日全线通车全线11个出入口连接5大景区
2016-06-29
（原标题：宜叙高速6月30日全线通车全线11个出入口连接5大景区）
宜叙高速沿线
四川新闻网成都6月29日讯6月30号早上六点，宜叙高速通路，全线正式进入试运营阶段。该高速通车后，开启了南向出川新的快捷模式，不仅结束了全省最大苗族聚居县兴文县无高速的历史，而且串联起了宜宾境内蜀南竹海、兴文石海、李庄古镇、僰王山、七洞沟等五个热门旅游景区，为贫困地区铸就了脱贫致富之路。此外，宜叙高速也是乌蒙山区四川境内第一条精准扶贫高速公路。
四川新闻网记者获悉，宜叙高速起点为宜宾市长宁县、兴文县、泸州市叙永县，全长114.07公里。共设长宁梅白、翠屏绥庆、长宁、长宁竹海、长宁龙头、长宁双河、长宁梅硐、兴文僰王山、兴文、兴文石海、叙永龙凤11个出入口，除翠屏绥庆出入口设置了“2进2出”4条ETC专用车道外，其余10个出入口均设置了“1进1出”2条ETC专用车道。设长宁竹海、兴文石海2对服务区。全线按照四车道设计，设计时速80km/h，最高时速120km/h，届时，从宜宾到叙永仅需一个小时左右就能到达。
连接贫困县兴文至叙永结束兴文无高速的历史
四川宜叙高速公路开发有限责任公司董事长吴毅告诉四川新闻网记者，项目从2013年11月正式开工到通车，仅花费2年半时间，这在四川甚至全国高速建设史上，都是少见的。项目的建成，将成为老少边穷地区脱贫致富的通道，川滇黔结合部重要的能源矿产资源运输通道，以及川、滇、黔、渝四省市经济合作交流和旅游发展的黄金通道，对我省高速公路路网的进一步完善，对四川交通运输精准扶贫工作的深入推进意义重大。
兴文县，是我省最大的苗族聚居地，也是全省88个贫困县之一。兴文县县长张健告诉四川新闻网记者，兴文的百姓们都盼望着这样一条交通大通道的开通。“兴文的煤矿、页岩气等资源十分丰富，也拥有乌骨鸡、方竹笋等优质农产品，但是因为之前兴文没有高速，很多产品无法形成产业，制约着产业发展。”
据了解，宜叙高速在兴文境内设置了3个出口，这将有效带动周围贫困乡镇的发展，也将推进兴文的产业发展，同时也帮助兴文百姓脱贫致富。张健表示，宜叙高速未来将为兴文带来的巨大变化已经初见雏形。经过三年多的接洽，国内知名白羽鸡养殖企业“山东新凤祥集团”已经正式签约，入驻兴文县，将投资5亿元兴建山地乌骨鸡养殖加工基地，未来年产值预计达到20亿元，将彻底改变当地农户贫困的现状。而最后让新凤祥集团选择兴文县的，正是兴文未来便捷的交通优势。“这是一条真正的脱贫致富之路，让兴文县的劣势变优势。未来，兴文将成为宜宾南向开放的门户。”张健感概的说到，除了宜叙高速，2018年即将开通的成贵高铁、临近兴文县的宜宾港，都让农产品出口变得通达顺畅，为兴文县的未来发展插上了翅膀。
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宜叙高速沿线
连接沿线5大旅游景区到蜀南竹海、兴文石海将有高速直达
四川新闻网记者了解到，宜叙高速串联起了宜宾境内蜀南竹海、兴文石海、李庄古镇、僰王山、七洞沟等五个热门旅游景区。在过去，从宜宾到叙永有两种方式。第一种是走长宁、到兴文、到叙永的省道，道路条件较差，需要3到4个小时，另一种办法是首先通过宜泸高速到泸州，再转换纳黔高速，全长150公里左右，需要1.5小时以上，虽然时间不算长，但线路曲折，过路费较高。
四川宜叙高速公路开发有限责任公司董事长吴毅告诉四川新闻网记者，蜀南竹海、兴文石海都是当地的著名景点，但因为到景区的省道弯道多、路况差、安全性低，制约了当地的旅游业的发展。“过去成都的市民如果想到蜀南竹海游玩，需要下高速后再继续走省道。而兴文石海由于过去没有高速公路，只能走省道到兴文石海。”宜叙高速开通后，成都市民可上高速后到内宜高速象鼻互通，上宜泸高速，到长宁服务区连接线胜利互通，至宜叙高速正线，通过高速到达蜀南竹海等景区。
1—5月全省交通精准扶贫攻坚完成投资181亿元
四川新闻网记者从四川省交通厅获悉，2016年四川公路水路建设投资确保完成1000亿元，力争超过2015年水平。高速公路建设实现3个“500公里”目标（建成500公里，新开工500公里以上，重点储备500公里以上），全省高速公路通车总里程超过6500公里，建成和在建总里程突破8000公里。新改建普通国省干线公路1500公里、农村公路1.5万公里。新增四级以上内河航道194公里、总里程突破1500公里。力争建成综合客运枢纽7个、开工10个，开工建设2个货运枢纽。
据了解，1—5月，全省公路水路建设完成投资469亿元，同比增长7%，占年度目标1000亿元的46.9%。加快推进雅安至康定、汶川至马尔康等16个高速公路项目（1645公里、总投资1918亿元）以及长江川境段“三升二”工程、岷江港航电犍为枢纽等续建项目加快推进，1—5月完成投资154亿元，占全省交通建设完成投资的32.8%。其中，续建高速公路项目完成投资133.3亿元。同时，重点推进“11+8”高速公路项目和岷江港航电龙溪口、老木孔枢纽等重大项目前期工作。加大项目储备，加快开展前期工作的高速公路和重大水运项目49个、总投资超过6900亿元。全面实施交通精准扶贫。加快实施新一轮甘孜州交通建设推进方案、大小凉山交通建设推进方案等4个专项扶贫方案，1—5月，贫困地区新开工国省干线公路880公里、农村公路11501公里，新建成国省干线公路242公里、农村公路4498公里。1—5月全省交通精准扶贫攻坚完成投资181亿元，占全省交通建设完成投资的38.6%。
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宜叙高速沿线
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作者：戴璐岭
本文来源：四川新闻网
