中新网西宁6月29日电(记者张添福胡贵龙)青海省交通运输厅29日召开新闻发布会，该厅副厅长陶永利介绍，青海省牙什尕至同仁高速公路(以下简称：牙同高速)基本建成，将于本月30日24时通车运营。
陶永利介绍，牙同高速公路是青海省高速公路网规划中，张掖至汶川高速公路的重要组成部分。项目起点位于化隆县牙什尕镇谷子滩，接在建的阿岱至李家峡高速公路牙什尕互通立交，经群科、尖扎，在哇家滩跨黄河，穿越隆务峡，止于同仁县尕沙日南的向阳村，接规划的同仁至多福屯高速公路起点。
图为青海省牙什尕至同仁高速公路。钟欣摄
陶永利介绍，牙同高速全长62.757公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时。全程设牙什尕、群科、团结、哇加滩、北卡加5处互通立交，隧道7座，特大桥4座，大桥34座，中桥16座，桥梁和隧道总长30.23公里，占总里程的50.01%。
“牙同高速公路是青海省规划建设的最后一条通州高速公路，全面结束了黄南藏族自治州没有高速公路的历史，形成连接青海省藏区的又一快速通道。”陶永利说，这对于完善路网结构，提升通行能力，加快发展青海省内东部城市群建设和推动藏区经济社会发展，巩固国防，加强青海与甘肃、四川的联系具有重要意义。
青海省牙什尕至同仁高速公路中，桥梁和隧道总长30.23公里，占总里程的50.01%。张添福摄
青海省公路路政执法总队总队长鲁旦主介绍，路政部门将担负每天2次的路面巡查任务，配合公安交警部门处置交通事故和突发事件的应急处理，查处超限运输、公路污染、损坏路产的违法行为，并对损坏的路产开展索赔工作，对高速公路附属设施、两侧公路用地、建筑控制区、桥隧安全区域进行管理。
青海省牙什尕至同仁高速公路中，桥梁和隧道总长30.23公里，占总里程的50.01%。张添福摄
据悉，牙同高速全长1741米的哇加滩黄河特大桥是青海省及西北地区首座大桥径斜拉桥，目前该桥南北主桥墩建设已经完成，预计今年年底实现主体合龙，2017年9月30日前建成通车，建成后将成为黄河上游标志性景观建筑，目前车辆行驶至该路段，需要绕行。(完)
(原标题：青海牙同高速公路基本建成即将通车桥隧比例超一半)
本文来源：中国新闻网
