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“连淮扬镇”高邮特大桥首联悬灌连续梁顺利合龙

2016-07-01　

 记者昨从交通部门获悉，连淮扬镇铁路高邮特大桥首联悬灌连续梁正式合龙，该连续梁也是连淮扬镇铁路全线自开工以来合龙的第一处连续梁。

 连淮扬镇铁路高邮特大桥共计753跨，全长24千米，首联悬灌连续梁顺利合龙是连淮扬镇铁路工程建设的重要节点。该连续梁横跨高邮唐柘河，整个施工过程耗时4个小时，长2米的合龙段被全部浇筑上混凝土后，高邮特大桥首联悬灌连续梁宣告顺利合龙，这也是连淮扬镇铁路全线自开工以来合龙的第一处连续梁。

 据悉，作为连淮扬镇铁路高邮段工期的控制性工程，具有结构混凝土耐久性要求高、质量控制标准高的特点。自3月16日施工以来，中铁航空集团克服工期紧、大桥穿越较多房屋和塘口、雨季时间长等特殊环境因素影响，提前近半个月完成了任务，为连淮扬镇铁路高邮段下一步的架梁、铺轨工程的顺利推进打下了坚实的基矗

 连淮扬镇铁路扬州段全线工程推进顺利，截至6月中旬，扬州段全线建成桥梁灌注桩23000多根，承台1406座、墩身934座，分别占总工程量的67.8%、31.7%和21.1%，工程进度在全线领先。

 

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