顺河高架通行18年将迎首次全桥维护不影响正常通车
2016-07-05
（原标题：顺河高架通行18年将迎首次全桥维护不影响正常通车）
4日，济南市城乡建设委员会官网发布招标公告称，顺河高架南起玉函路、北至北园路将进行为期30天桥体检测工程。据市政相关负责人介绍，因前期高架通车后存在超重超高货车上桥现象，为保证桥体安全，检测后或将首次对通车18年的顺河高架全桥维修加固。
【最新动态】检测后或根据数据进行全面加固维修
顺河高架是济南第一条高架路，于1998年10月1日竣工通车。
“这次检测后，根据相关数据，分别对桥上桥下进行全面加固维修。”4日下午，市政相关部门一负责人介绍，2011年对桥体进行过一次检测论证，2012年对桥面进行铺装及对裂缝封闭灌胶。通车18年来，顺河高架一直处于安全运行状态，没有经历过大的维护工程，“这应该是首次对全桥进行维护。”
据介绍，顺河高架的上桥匝道上都有限高杆，超重的车辆无法从此进入。不过，有的重型车辆是从高速路上进入顺河高架的，加之多年未维修，桥体难免出现些许小问题，但并不影响桥体安全。
该负责人表示，在对桥体检测期间不影响正常通车，后期对桥体维修加固时可能会影响部分车道。对于具体施工日期及道路影响状况，目前还没有公布。
【历年检测】曾被市民发现掉水泥部分桥段有过整修
为保证桥梁安全，从2008年起，市政公用局开始委托专业检测机构有计划、有重点地对全市桥梁定期检测，跟踪监测桥梁病害。一般情况下，大型立交桥及高架路常规检测周期为3年，中小型桥梁常规检测周期为1年，特殊结构的重点桥梁如交通运输部特别要求进行重点检测的双曲拱桥、系杆拱桥等，则根据桥梁运营状况适当地缩短检测周期。
2011年4月，相关部门曾经召开顺河高架检测结果验收与整修对策研讨会，对顺河高架路检测与评估工程的检测报告进行论证分析。
2012年年初，有细心市民发现顺河高架上出现了不少裂缝，有的桥墩上还往下掉落水泥块。对此，济南城市道路桥梁管理处也开始对这座高架路病害情况进行跟踪监测，并将顺河高架桥实施维修加固工程列入计划。
2015年4月底，顺河高架路跨胶济铁路线的系杆拱桥维修加固工程获相关部门批准建设。据了解，此次进行大修包括桥梁设施维修更换，防撞墙、伸缩缝、栏杆及防抛网改建，桥面铺装层更换等内容。
【南延进展】一期隧道地下开挖二期高架搭设箱梁支架
顺河高架南延一期英雄山路南段在今年2月开工。
6月下旬，首台悬臂式掘进机已从山体公园斜井通道正式进洞展开暗挖掘进。相关负责人介绍，该设备处在调试阶段运行状况良好，开挖地下隧道削岩如泥。其他几处斜井完工后，还会有掘进机进场，在地下对向施工，缩短施工工期。
另外，作为顺河高架南延一期工程，英雄山路高架主线桩基、承台施工已近尾声，7月2日已展开箱梁支架搭设。其南延高架段奥特莱斯门口箱梁已完成支架搭设和底膜铺设，通过钢筋绑扎，目前展开混凝土浇筑。
按照计划，顺河高架南延工程将于2017年底完工，连通顺河高架桥与英雄山路立交桥，缓解城市交通压力。
作者：丁国彬黄冠林
（来源：舜网-济南时报）
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