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地下通道易积水，瘦西湖隧道却很“坚挺”

2016-07-06　

 　　连续几天的暴雨，让几处地下通道积了水，西区润扬北路的地下通道暂时关闭，跃进桥地下通道也暂时封闭。就在大家头疼积水问题时，不少市民发现，瘦西湖隧道内见不到一丝积水，过往车辆均能正常通行。每天的车流量近3万辆的瘦西湖隧道有何巧妙的设计，能避开大雨积水？记者进行了调查。

 　　设计巧妙不积水

 　　隧道两侧有水泥沟渠

 　　昨天，记者驾车进入瘦西湖隧道，长长的隧道内仅地面上有些许水迹，并未出现积水。隧道顶上每隔一段就有两台大功率吹风机，保持隧道内通风、干燥。

 　　隧道内距离地面最深处达39米，如何做到没有积水呢？隧道管理处相关负责人介绍，隧道设计之初已提前准备好隧道的防水处理，隧道两侧各有一条宽约15厘米、深约15厘米的水泥沟渠，用来排水。顺着水泥沟渠，隧道内污水会被统一排到水池内，一旦水池液面达到一定高度，水泵就会自动启动，将污水及时排到外面，“绝对不会出现水淹隧道的情形。

 　　“6台雨水抽排泵房，根据汇水面积分布在隧道内，一般情况是2台使用1台备用。而水池液面达到1.54米的起泵警戒水位，泵房就会自动启动。”该负责人说道。

 　　瘦西湖隧道

 　　能抵御20年一遇的洪灾

 　　“隧道内共设置安装了97个摄像头，全程监控。”该负责人介绍，管理中心是隧道设备运行的“大脑”，担负着隧道的照明、通风、泵站及多种设备的运行等任务。1.2公里长的主体隧道内，高清摄像头实现监控无死角。假如隧道内发生车辆抛锚，监控设备看到后，能通过扬声器告知过往车辆减速慢行，并安排拖车把抛锚车辆拖走。而隧道中控室还控制着隧道照明、风机、水泵等设施，保持隧道内通风、干燥。隧道设计能抵御20年一遇的洪灾。

 　　人员24小时在岗

 　　保持收水口打开

 　　今年4月底，瘦西湖隧道管理处就对隧道区域内的所有给排水设施进行检查清淤，对伸缩缝、变形缝、施工缝等易渗漏部位进行巡查，防汛防涝及防突发渗漏物资的储备也已到位。目前，隧道值班人员24小时在岗。此外，管理处还制定了防汛防涝及防突发渗漏应急预案，若路面积水严重，将组织人员打开收水口，检查排水井和水泵。 

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