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台州至杭州将实现1小时交通圈

2016-07-13　

 7月11日至14日，台州的第三条铁路——杭绍台铁路项目可行性研究报告评审会在椒江召开，来自中国铁路总公司、上海铁路局、中铁五院专家，以及省级、杭州市、绍兴市与铁路规划建设相关负责人齐聚我市，共同为杭绍台铁路新建进行评审把关。

 根据杭绍台铁路工程可行性研究报告介绍，新建杭州-绍兴-台州铁路，北起杭州枢纽杭州东站，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州天台、临海、椒江、路桥、温岭等县（市、区）。新建正线长度225.514公里，设计时速350公里/小时。

 杭绍台铁路的功能定位是我国东部沿海快速客运通道的组成部分，是长三角城镇化地区综合交通网和城际快速交通网的重要组成部分，是一条以旅客为服务对象的客运专线，对提高沿海通道综合运输能力和质量、增强运输的机动灵活性具有重要的意义和作用。

 就全国而言，杭绍台铁路项目对促进长三角城市群联动发展，加快实现温台城市群融入长江经济带和“一带一路”国家发展战略、带动区域经济协调发展和沿线旅游资源开发均具有重要意义。

 对于台州而言，杭绍台铁路建成之后，台州至杭州将实现1小时交通圈，极大地拉近台州与长三角中心城市的时空距离，促进人员和生产要素的整合和流动。

 我市天台县也将打破“无铁县”的历史，实现“半小时通达”杭州，极大地拉近与中心城市的时空距离，催生“同城效应”，同时填补杭州都市圈与东南方向温台城市群之间的对角区域的路网空白。

 

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