我省高速公路管理部门成功应用就地热再生技术提高养护效率保护生态环境
2016-07-14
近年来，我省高速公路管理部门不断加强养护管理,加大力度对高新技术进行推广应用。近日，对哈尔滨绕城高速西环段路面养护维修工程中就采用了沥青路面就地热再生技术，他们针对我省高寒气候特点，对这项技术进行了工艺技术的优化，使其质量效果得到提高。
7月11日，记者在施工现场看到，一组一眼望不到头的长大机械设备正在作业，据项目负责人滕书滨介绍，这是专用就地热再生设备，前面是3台加热机把旧路面加热，170℃～190℃左右，使旧路面软化。翻松设备对原有沥青路面翻起，同时掺加一定数量的再生剂、沥青、沥青混合料等材料，然后通过热态拌和、摊铺、碾压至新路面成型，实现旧沥青路面循环利用功能。
沥青路面就地热再生技术与传统沥青路面养护施工艺相比，具有节能环保、循环利用、快捷高效、减少拥堵、降低成本、有利于沥青路面层间连接、改善路面级配、延缓路面老化、避免接缝渗水等优点。
在循环利用、节约能源方面，该技术100%循环利用了原路面材料，无需从自然界开采大量砂、石、沥青、矿粉，节约能源，避免占用土地资源。
在保护生态环境方面，因沥青具有不可降解性，传统沥青路面维修方式废弃的沥青混合料对自然环境有害，就地热再生工艺杜绝了废弃沥青混合料对大自然的污染，保护了生态环境。同时，就地热再生工艺高效快捷，施工完成的车道两、三小时后即可启用，最大限度降低了路面维修给交通带来的干扰。
