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开发路跨京杭运河大桥昨合龙

2016-07-14　

 开发路跨京杭运河大桥昨合龙，昨天记者在开发路跨京杭运河大桥施工现场采访时了解到，整个大桥斜拉索安装接近尾声，大桥完成合龙实现桥面贯通，整个大桥“十一”建成，但正式通车还有待时日。

 12对斜拉索安装即将完工

 跨京杭运河大桥是开发路东延工程的重要组成部分，主桥是独塔单索面不对称斜拉桥，寓意“扬帆启航”，工程最主要的控制节点就是高达68米的主塔建设，主塔共有五节，吊装的第三节塔身重量超过了110吨。大桥全长668米，双向六车道，主跨长135米，桥面宽39米，后两个数据分别创下了国内运河主跨最大、单索桥桥面最宽两个“冠军”。

 远远看去，大桥主塔犹如帆船，漂在京杭运河水面上。主塔水中部分体积不大，对防洪和通航的影响都很小；主塔桥面以上部分，共有12对斜拉索拉起两侧的主桥桥面，目前安装接近尾声。开发路跨京杭运河大桥正式贯通后，“十一”黄金周建成。不过，由于桥西接线与运河南路的交叉口以及作为南部快速通道组成的开发路改造尚未建成，所以大桥一时还不能通车。

 今后分流江阳路文昌路车流

 开发路东延工程竣工后，开发路东延道路、宝林南路、运河东路、运河南路将形成区域交通“微循环”，给市民出行带来便利。

 在运河东路以南、京杭大运河以东、开发路东延道路两侧，目前已聚集了皇都漫城、万和熙庭、怡新花园、盛城世家、运河人家、东方名城等约10个大型住宅区，形成新的住宅群。而开发路东延道路建成后，将成为住宅群内居民出行的“主动脉”，居民出行会更便捷。

 开发路东延道路为城南快速通道的重要组成部分，对于畅通城南交通将起到重要作用。开车走开发路跨京杭运河大桥直达沙湾路，开发路东延道路-沙湾路-万福路-运河路将形成很大范围的一个外环，分流江阳路、运河路和文昌路等重要道路的车流。

 

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