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郑徐高铁或9月初开通运营

2016-07-14　

 经过铁路建设者3年多的辛勤奋战，郑徐高铁正在进行联调联试，并承担“中国标准动车组”试验任务。根据计划，郑徐高铁有望在9月10日前后开通运营，郑徐客运专线通车运营后，徐州高铁将形成t字枢纽，徐州将与南京、郑州、济南、合肥4个省会城市构成“1小时城市圈”。

 据了解，郑州至徐州客运专线是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，与国家东西交通大动脉陇海铁路、连霍高速公路平行。西起郑州东站，东至徐州东站，途经河南开封、商丘、安徽砀山、萧县，江苏徐州。线路全长362公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站。

 据铁路部门相关人士介绍，郑徐高铁从今年4月开始启动联调联试，目前仍处于联调联试阶段，各项测试都比较顺利，不过联调联试结束后还要进行空载试运行和满图试运行，然后才能确定开通时间，预计正式开通时间将在9月初。郑徐高铁开通后，全国铁路列车运行图将有一次较大规模的调整。届时，从郑州到徐州高铁运行时间仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短一半。并且从徐州出发经郑徐高铁、通过郑西客运专线去往西安，也只需要3-4个小时左右，也就是说，在徐州喝完辣汤出发，中午就可在西安吃上羊肉泡馍。

 同时，按照规划，郑徐客运专线全程70%以上为高架桥，将与京沪高铁共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。从南京过徐州转道郑州，将比现有动车组节省一半时间。这将进一步提升徐州作为“北国锁钥，南国门户”的交通枢纽地位。

 郑徐高铁通车后，加上在建的徐连高铁，与京沪高铁一起，在徐州十字相交。再加上在建或规划的徐宿淮盐、徐淮阜、徐济荷、合青，未来徐州将成米字型高铁枢纽。

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