甬舟铁路有望2018年开工坐火车去舟山只要半小时
2016-07-15
（原标题：甬舟铁路有望2018年开工坐火车去舟山只要半小时）
这两天，朋友圈都在传一个消息：宁波人可以坐火车去舟山了，而且只要半小时。因为舟山首条铁路——甬舟铁路2018年要开工了。小伙伴们都挺兴奋，这是真的吗？近日，浙江省发改委和浙江省交通运输厅联合发布的《关于贯彻实施交通基础设施重大工程建设三年（2016-2018）行动计划的通知》（以下简称三年行动计划）确认了这个消息。记者薛曹盛
宁波去金华不再绕行杭州
去江西贵州更省时间
在三年行动计划中，企盼已久的甬金铁路被列入明年推进项目，整个工程投资预估算总额为260亿元。
昨天，记者从宁波铁路建设指挥部打听到，该项目最快可能在今年年内开工建设。如果顺利，预计2020年建成。届时，宁波到金华全程仅需1个半小时，这比绕行杭州的普通快车，时间缩短了三分之一。如果开行动车组，宁波到南昌西将只要3.5小时，到长沙南不到5小时，到广州南7.5小时，到贵阳北8.5小时，比现在要快将近1个小时。
甬金铁路正线线路全长185.349公里，全段设车站10个：东阳站、新昌站、奉化站办理客货运业务，义乌站、嵊州站、溪口站（奉化市）办理客运业务，南山湖站办理货运业务，云龙站为接轨站，葛唐站、虎鹿站为预留越行站。其中已经建成的车站3个（义乌站、奉化站和云龙站）、需要新建的车站6个、预留车站1个。对宁波来说，将新建溪口站。
值得一提的是，甬金铁路线路将新建桥梁53座，隧道49座，桥隧总长153.675公里，桥隧比82.91%，这就意味着，这条铁路绝大多数线路将建在高架上或穿越隧道。
铁路部门的工作人员说，甬金铁路开通以后，宁波到金华的列车无需去杭州南绕行。记者测算了下，目前，宁波到金华如果坐K字头的话，需要4个多小时。坐G字头的话，需要两个多小时。甬金铁路开通以后，宁波到金华只需一个半小时左右，出行时间大大缩短。如果按照客货并线的方案，宁波到金华的D字头动车的二等座票价预计在80元左右。
至余姚城际列车有望年内开行
慈溪段计划2018年开工
在2018年的全省重点工程推进项目中，宁波至慈溪城际被列入其中。近期，宁波将重点打造城际铁路都市圈，宁波-余慈、宁波-慈溪、宁波-奉化，预估算投资总额约335亿元。中远期规划建设宁海城际、象山城际两条线。
这其中，宁波至余慈城际铁路(一期)以及宁波至奉化两条城际铁路将在“十三五”期间投入运营，宁波至慈溪城际铁路争取在“十三五”期间开工建设。建成以后，宁波市中心到周边县市区将实现1小时交通圈。
宁波至奉化城际是最早开工的一条，与3号线一期同步开工，计划2019年通车。宁波到余慈城际铁路的一期工程，即宁波到余姚城际已经提上议事日程，目前正在前期工作中，按照计划将在今年开行。宁波至慈溪城际铁路计划2018年开工。
事实上，宁波到余姚城际铁路是宁波至余慈城际铁路的一期工程，是宁波都市圈城际铁路和浙江省都市圈城际铁路规划的重要组成项目。今后作为二期项目，宁波到余姚城际铁路就延伸到了慈溪，成为宁波到余慈城际铁路。
全线22个地下站
平均站间距1.3公里
现在宁波已经步入轨道交通第二轮建设，5号线就是其中一条重要环线，可缓解宁波城市核心区交通压力，加速城市南部东西向、城市东部南北向的通行。
就在5月底，宁波轨道交通5号线一期工程的初步设计已获批复同意，通俗来说就是拿到了“准生证”。5号线一期全长约27.94公里，22个车站均为地下站，工程将在年内开工建设，工期5年。
从线路规划图来看，颇像连接城市南部东西向与东部南北向的“衣领线”。全线设布政站、段梅路站、金房站、石凑
