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吉林建设向南开放新通道

2016-07-15　

 随着吉林通化和辽宁丹东两市政府“关于加快推进通丹经济带建设合作框架协议”的签署，“通丹经济带”建设的大幕正徐徐拉开。未来，吉林省将向南构建以高铁为引领的铁路、公路与机场综合配套的快速交通网络。通过与丹东港的合作，打开向南开放新通道。

 建设吉林中部内陆开放的新高地，通道建设迫在眉睫。多年来，吉林省一直“望海兴叹。缺乏出海通道，成为制约吉林省发展的重要瓶颈。通化市委市书记金育辉说：“利用丹东港、对接环渤海为主线，吉林省东南部的通化市将成为吉林省向南开放的新窗口。”

 通化北靠朝鲜半岛，南通渤海湾港口丹东港，是东北地区东南部“通边达海”最近的一个重要城市。通化现有交通基础设施比较完善，域内有三源浦军民两用机场，通丹铁路、通沈铁路、通丹高速公路、通沈高速公路、通长高速公路。

 “十三五”期间，通化将全力升级改造原有基础设施，并打通连接丹东的新通道。目前，通化和丹东两市正共同推进通丹高速铁路的前期工作。重点推进沈阳至通化至佳木斯高铁、长春至通化至集安高铁、通化至丹东快速铁路、通化至四平至白河高铁客运专线、通化火车站升级改造等项目。

 公路方面，重点推进通化至靖宇、通化至白山、通化至集安、辉南至白山、集安至本溪高速公路建设，加快鸭绿江边防公路升级改造。

 机场方面，重点实施三源浦机场扩建工程，整体提升承载和运载能力。在此基础上将机场升级改造为口岸机常大力开发日本、韩国、俄罗斯、港澳台等国际及区域航线。同时实施通化市、集安市、辉南县民用机场建设，促进域内通用航空业发展。

 通化市委市书记金育辉认为：“借丹东港出海，是吉林省最可行、最直接、最现实的选择。打开通化到丹东这个通江达海的大通道，对于吉林乃至东北的发展，都将产生积极而深远的影响。”

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