中铁二十局三公司：首条盾构隧道双线提前45天贯通
2016-07-18
7月16日9时，由中铁二十局三公司承建施工的首条盾构隧道——成都地铁十号线土建四标盾构隧道右线刀盘顺利出洞，它标志着比计划工期提前45天贯通。
当天，二十局集团公司副总经济师兼川渝工程指挥部李景超指挥长、该公司董事长兼总经理任霄、以及成都地铁公司、四川中国铁建地铁投资公司和监理公司等相关领导纷纷到场表示祝贺。
成都地铁十号线土建四标盾构隧道是局集团三公司承担施工的首条盾构隧道，该盾构区间左线长1562.5米，右线长1533.7米，双线共长3096米。地处密实砂卵石地层中，盾构须穿越工厂、民居、城市道路和成都绕城高速公路等重大危险源。 为打好盾构施工首战，公司超前谋划，精心组织，强管严控，在确保安全质量的同时，狠抓工程进度，盾构始发后，施工进度持续稳产高产，特别是今年3至6月，项目连续4个月超额完成四川中国铁建成都地铁投资公司下达的月度施工计划，其中4月份左线掘进348米，完成月计划的122%；右线掘进411米，完成月计划的161%，一举创下了成都地铁十号线盾构掘进的"最快速度"，并获得业主进度奖励75万元。创誉创效记录不断被刷新，4月、5月连续被成都地铁公司评为全市地铁工地"文明施工先进工地"，6月在全市地铁49个土建施工单位履约考核检查中进入前4名。
根据业主计划安排，该标段洞通时间节点为左线今年7月底、右线今年8月底，由于组织得力、措施到位，和现场施工人员的积极配合，从盾构始发到隧道贯通，现场安全质量持续可控，在监理、业主等单位组织的历次安全质量检查中获好评，整个施工过程安全质量零事故，全线提前节点计划45天贯通。该盾构隧道的顺利贯通，为公司在地铁施工领域开创了新的纪元，再一次坚定了公司地铁盾构施工专业化发展的信心，同时也向公司城市经营和属地化发展战略实施迈出了坚实一步，具有里程碑的意义。
