首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
张謇号开展首航第二航段前往南太平洋新不列颠海沟
2016-07-25
圆满完成第一航段在南海的任务后,我国万米级载人深潜器科考母船“张謇”号23日下午从深圳起航,前往南太平洋岛国巴布亚新几内亚附近的新不列颠海沟。
正在进行首航的“张謇”号于7月12日从上海出发,在上海海洋大学深渊科学技术研究中心崔维成教授带领下,在南海海域完成了船上深海科考设备测试和科学考察。21日停靠深圳赤湾港,进行物资补给和人员交换。办理完海关规定的各项手续后,上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司项目团队登上“张謇”号,前往南太平洋执行第二航段的任务。
据“张謇”号船长查达武介绍,从深圳出发后,“张謇”号计划从中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间的巴林塘海峡驶入西北太平洋;穿越赤道,经俾斯麦海,抵达巴布亚新几内亚的拉包尔港,进行物资补给和人员交换,同时办理入关手续。此后,再穿越圣乔治海峡,进入所罗门海。新不列颠海沟就位于所罗门海、新不列颠岛以南的海底洼地。
根据计划,“张謇”号抵达新不列颠海沟附近海域后,将与巴布亚新几内亚的能源矿业公司进行深入合作,展开矿业活动对深海环境影响的评估考察工作。在新不列颠海沟目标海域,两国科研与工程技术人员将充分利用“张謇”号上各项科考设备,开展为期一个多月的各类深海调查采样、海底地形地貌测绘、音像图片资料获取分析等工作,为深入了解和保护深海环境提供科学依据。
与此同时,“张謇”号还将与当地旅游公司合作,在新不列颠海沟附近海域接待深渊探索爱好者。他们将乘坐巴布亚新几内亚的“兰金”号,与“张謇”号在海上会合,并登上“张謇”号,与科学家们一起体验深渊探索,乘坐“张謇”号上的观光载人潜水器“水下飞行器”潜入海下观看珊瑚礁、二战沉船等南太平洋“海下风景”。
目前,上海海洋大学和上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司正携手打造我国万米级深渊科学技术流动实验室,由一条专用的科考母船“张謇”号、3台万米级深着陆器,1台万米级复合型无人潜水器,1台万米级3人作业型载人潜水器共同组成。“张謇”号首航,标志着这一项目迈出重要一步。在首航中,一台“彩虹鱼”万米级着陆器也将在8000多米深的新不列颠海沟投入实际应用。
上一篇:
国产全球最大水陆两栖飞机AG600珠海下线
下一篇:
深圳地铁设商务舱引争议五成网友表示支持
延伸阅读:
·
抚顺清原县开展农村公路建养管大检查
·
湖南凤凰堤溪沱江大桥重建工程全面开展
·
中铁凤凰堤溪沱江大桥重建工程全面开展
·
中铁大桥局开展职工代表巡视安全活动
·
甘肃及时高效的开展公路水毁防治工作
·
交通部党组开展党风廉政建设约谈
·
吉林省委第三巡视组对交通运输厅开展巡视工作
·
河北首次开展干线公路防震减灾应急演练
·
鲁甸灾区遭强降雨 公路保通保运有序开展
·
嘉兴市公路部门开展“阳光收费”活动实施情况大检查
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号