首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
西江集团自主研发建造的双燃料多用途内河船舶正式下水试航
2016-07-28
“联兴3002”下水试航。
贵港讯(通讯员祁彬摄影报道)7月8日,由广西西江开发投资集团全资子公司广西航桂实业有限公司参股的广西西江重工有限责任公司(以下简称西江重工公司)自主研发建造的首艘3000吨级柴油-LNG双燃料多用途内河船舶——“联兴3002”在贵港郁江正式下水试航。试航完成后,船舶将于7月下旬交付使用,正式成为提升西江运力的中坚力量。
“联兴3002”采用柴油-LNG双燃料动力系统,为纵流船型。船总长72米,型宽15.8米,型深4.8米,A级航道设计吃水3.8米,B级航道设计吃水3.9米,最大载重量3000吨,最大载箱数200个集装箱,续航力800公里,主要适合航行于内河A、B级航区。“联兴3002”采用三维设计软件进行生产设计和分段化建造模式,与传统的西江船舶比起来,具有航行阻力孝动力强劲、环保、宜居等特点。
上一篇:
广西多式联运项目被列入全国第一批多式联运示范工程
下一篇:
自治区交通运输厅召开全区交通运输车购税存量资金消化工作视频会
延伸阅读:
·
广珠轻轨西江特大桥进入攻坚阶段
·
广东西江特大桥首节钢箱拱吊装成功
·
广珠铁路西江特大桥主墩下部结构施工全部结束
·
广西藤县西江大桥遭船擦撞致交通中断
·
广珠城际西江特大桥获特殊荣誉
·
西江大桥动工 江番高速施工方案出炉
·
广西:36个西江建设“黄金点子”获表彰
·
世界最大跨度拱桥西江特大桥主拱合龙
·
广珠铁路西江大桥昨日顺利合龙
·
江肇高速公路关键工程西江大桥成功合龙
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号