浙江：聚焦十百千，共话大交通——金华义乌篇
2016-08-05
“十三五”大幕开启，供给侧结构性改革方兴未艾，高水平全面建成小康社会进入决胜阶段……当此全新历史阶段，浙江交通全力实施“5411”发展战略，努力打造水陆空多元立体、互联互通、安全便捷、绿色智能的现代综合交通体系。风满征帆，“十百千”计划启动实施，举全省之力建设综合交通的战役全面打响。
建设交通强省，助力全面小康，浙江交通推出《聚焦十百千》，广邀地方党委政府领导谈交通，细数各级交通的发展举措和实效。今天，为大家带来金华市委常委、义乌市委书记盛秋平的文章，讲述“十三五”时期，义乌将围绕打造“世界小商品之都”的总体目标，加快构建外畅内达、高效便捷、绿色可持续的现代化综合交通运输体系，建设区域性综合交通枢纽、国际陆港城市，力争到2020年，形成“一平台、两通道、三走廊、四网络”的综合交通基础设施与管理体系。
实施“八百亿综合交通工程”全面建设国际陆港城市
金华市委常委、义乌市委书记 盛秋平
义乌是联合国亚太经社会确定的国际陆港城市，是省委省政府确立全省第四大都市区“金华-义乌都市区”的重要组成部分，加快经济社会和交通事业发展既有着良好的基础和条件，又面临艰巨繁重的任务。
“十三五”时期，义乌将围绕打造“世界小商品之都”的总体目标，积极对接国家“一带一路”和长江经济带战略，认真贯彻落实省委省政府补短板的要求，谋划实施“八百亿综合交通工程”，加快构建外畅内达、高效便捷、绿色可持续的现代化综合交通运输体系，建设区域性综合交通枢纽、国际陆港城市，力争到2020年，形成“一平台、两通道、三走廊、四网络”的综合交通基础设施与管理体系。其中，“一平台”即智慧综合交通平台，“两通道”即“义新欧”和“义甬舟”两大开放通道；“三走廊”即杭州-义乌/金华-衢州交通走廊、义乌-东阳-宁波交通走廊以及义乌-永康/武义-温州交通走廊；“四网络”即公路主骨架路网、铁路与轨道路网、多模式公共交通网络以及以国际多式联运立体物流基础设施网络。
一是以“义新欧”“义甬舟”建设为重点，加快“大通道”建设。把义乌交通放到国家战略中谋划，积极主动参与“一带一路”建设，加快建设“义新欧”陆上丝绸之路和“义甬舟”海上丝绸之路两大开放通道，带动提升开放水平。扎实推进“义新欧”国家级大平台建设，提高班列运行效率，争取开通更多国家和地区的国际班列，在沿线建设海外仓、物流分拨点和小商品城海外市场，实现班列增点、拓线、提效，扩大辐射面和影响力，力争打造为丝绸之路经济带示范工程。主动参与“义甬舟”开放大通道建设，加强与宁波、舟山战略合作，加快推进义甬铁路等重大基础设施建设，发展铁海联运、公铁联运等多式联运，完善一体化“大通关”体系，力争打造为义乌市场辐射区域通往海上丝绸之路的重要出口。同时，加快建设国内物流中心等物流平台，提升义乌国际邮件互换局、保税物流中心、航空和铁路口岸等开放平台，完善港务功能，使“义乌港”成为连接全国、辐射全球的目的港和始发港。
二是以公铁空基础设施建设为重点，构筑“大交通”格局。公路方面，以国省道规划调整和改造提升为契机，大力推进疏港高速等项目建设，升级改造既有道路，优化交通节点，完善公路骨架网络，形成内疏外联的交通系统。力争到2020年，公路通车总里程超过1700公里，公路网密度达到150公里/百平方公里。铁路方面，加快推进甬金铁路、杭温高铁等干线铁路，以及金义线、东义浦线等城际轨道交通建设，打造区域性综合铁路枢纽。力争到2020年，铁路总里程达到85公里，轨道交通里程达到36公里。航空方面，大力推进义乌机场飞行区等级提升，完成义乌机场4D级改造，进一步拓展国际国内航线。力争到2020年，民用机场旅客吞吐能力达到180万人次，货邮吞吐能力达到5万吨，国内航线达30条，国际航线达5条。
三是以实施城市畅通工程为重点，构建“大公交”体系。推进公交优先发展，推进公交线路、中运量快速公交（BRT）系统规划建设，加快构建以轨道交通、BRT、公交干线为骨干，常规公交为主体、出租车为补充的多模式、多层次、高效率的公共交通系统，提高居民公交出行比例。力争到2020年建成公交线路200条，在主要客流走廊上完成布局BRT系统。规范优化出租车发展，深化出租车行业改革，实现出租汽车市场化资源配置，逐步形成出租汽车市场化运营体系和监管体制。提升交通管理服务水平，大力推进智慧交通、绿色交通、平安交通，打造智慧综合交通平台，提高精细化管理水平和交通运行效率，优化交通软环境。力争到2020年，智慧交通建设覆盖道路范围达80%，新能源、清洁能源公交车辆占比达到80%。
