苏州湾将建最长湖底隧道 是独墅湖隧道2.7倍
2016-08-07
苏州湾隧道来了，而且一来就是南北两条隧道。今天（8月6日），记者从苏州市规划局官网获悉，苏州湾1号隧道和苏州湾2号隧道项目正在规划批前公示中。
早在今年3月，苏州市民政局曾发布《苏州地名十二五概述》，命名了这南北两条隧道：太湖新城北线隧道将被命名为苏州湾隧道，太湖新城南线隧道将被命名为东太湖隧道。
根据规划，苏州湾1号隧道（苏州湾隧道）项目西起吴中区五湖路交叉，向东沿旺山路采用隧道方式下穿湖滨路、太湖大堤及太湖，至吴江侧后与高新路对接，在春江路东侧接地，与湖光路及S230辅路平交。路线全长5.05km，隧道工程总长4.66km，其中暗埋段4.28km。隧道在吴中侧湖滨路东侧设置匝道出入。
苏州湾2号隧道（东太湖隧道）项目北起中环西线与吴中大道节点，采用高架方式向南经东山大道后采用隧道方式下穿太湖，至吴江侧下穿S230苏震桃公路后与东西快速干线（吴江大道）对接。路线全长17.78km（其中吴中区接线段长约8.10km，隧道段长约9.32km，吴江区接线段0.36km）。
目前苏州最长的湖底隧道是独墅湖隧道，工程全长7.37公里，其中隧道段3.46公里。苏州湾2号隧道（东太湖隧道）建成之后将成为苏州最长的隧道，隧道段长度是独墅湖隧道的2.7倍。
苏州湾南北两条隧道的规划，将方便苏州老城区和太湖新城之间的交通出行。最直接的受益者是吴中太湖新城和吴江太湖新城，届时，苏州湾将通过两条隧道连接成为一个整体。
