佛山街坊，尤其是顺德的街坊有福啦！近日，陈村镇公布了海华大桥的建设情况，目前海华大桥项目施工进度已开展10%，预计2018年10月26日建成并试通车。未来，驾车从佛陈路去广州南站，仅需10分钟。
海华大桥·小档案
路线全长：1.9km
计算行车速度：80公里/小时
车道设置：双向8车道
亮点顺德首座单塔斜拉桥
根据工程设计，该大桥的起点位于顺德区陈村镇勒竹村，与佛陈路东延线终点相接，下穿广珠西线高速公路，经过太盛村，向北跨过陈村水道，穿过番禺区石壁街道，下穿广明高速公路，终点与广州南站的双涌路对接。
海华大桥工程的范围内线路长1.9km，此前设计的行车速度为80km/h，通行线路为双向8车道。本工程由区间路基、涵洞通道及单座特大桥组成，其中主桥为预应力混凝土单塔双索面斜拉桥，横跨陈村水道。
有关负责人表示，这是顺德区域内的首座单塔斜拉桥。“海华大桥的主桥为混凝土斜拉桥，主梁采用箱形截面，还考虑到未来限行后的横坡设计。”该负责人表示，该混凝土斜拉桥为顺德区首次实施的该桥型，此超宽桥面位居同类型桥梁前列。
该项目分跨佛山市顺德区与广州市番禺区，目前顺德岸施工用地已全部交付，各工点作业面已全面铺开。“进度约10%，进展比较顺利。”该负责人表示，番禺岸的建设用地如在今年12月前能够完成征地，2018年10月正式通车的时间将能保证。
桥梁工程
累计完成桩基础92根，占总量的51%；累计完成承台14座，占总量的25%；累计完成墩柱24座，占总量的24%。
路基工程
累计完成路基场地清理42684.4m2，占总量的80%；累计完成挖淤泥10824m3，占总量的100%；累计完成袋装砂井138224m，占总量的55%；累计完成高压旋喷桩1428m，占总量的12%；累计完成CFG桩8428m，占总量的5%。
佛陈路东延线及海华大桥项目将成为广佛交通联系的重要通道，而此前广州南站双涌路为“断头路”，在海华大桥项目完成后，可将该“断头路”进一步打通，也可以缓解105国道的交通压力。
