重庆渝北至长寿高速公路项目获批 全长约53公里
2016-08-09
重庆市发展和改革委员会关于重庆渝北至长寿高速公路（渝长高速公路扩能）项目核准的批复
重庆北新渝长高速公路建设有限公司：
你司《关于核准渝长高速公路扩能改造工程的请示》（北新渝长发〔2016〕19号）及有关材料收悉，结合市交委《关于核准重庆渝北至长寿高速公路（渝长高速公路扩能）项目的行业审查意见》（渝交委计〔2016〕77号）的意见，经研究并报请市政府同意，现就项目核准事项批复如下：
一、该项目建设将有效缓解渝长高速公路交通拥堵，显著增强都市功能核心区、都市功能拓展区和城市发展新区的互联互通，进一步优化沿线产业布局、拓展城市发展空间，对于完善我市高速公路网，带动地方经济发展具有重要作用。
二、项目法人。重庆北新渝长高速公路建设有限公司。
三、项目建设地点。本项目起点于江北区复盛镇境内原渝长高速复盛互通，与绕城高速公路相接，穿明月山至江北区五宝镇、御临河至箭沱湾，设箭沱湾枢纽互通与三环高速合川至长寿段和南川至两江新区高速公路相连，设三林桥枢纽互通与渝长高速公路相连，向东北经洛碛镇至沙溪设沙溪枢纽互通与渝长高速、G319相连，下穿渝万、渝利铁路，沿明月山东麓至八颗镇，沿长寿城区规划区以北设长寿北枢纽互通与沪渝高速公路梁长段相连。线路走向的主要控制点有：复盛互通、复盛镇、明月山隧道、五宝镇、箭沱湾、洛碛镇、沙溪镇、八颗镇、新市镇、长寿天桥村。
四、主要建设内容、建设规模、技术标准。项目路线全长53.265公里，按高速公路标准进行建设，设计车速100公里/小时，路基宽度33.5米。全线设置4处枢纽互通， 5处下地互通，控制性工程有特长隧道2座。
五、总投资及资金来源。本项目总投资为89.08亿元,其中业主自筹资本金17.82亿元，占总投资的20%；银行贷款71.26亿元，占总投资的80%。该项目由项目法人独资建设和运营管理。
六、项目环保和资源利用。项目法人要认真落实环境影响报告书提出的污染防治和生态保护措施，防止环境污染、生态破坏、污染扰民投诉纠纷、风险事故、环境危害等其他不良后果；严格执行环境保护设施与主体工程“三同时”制度，落实工程环境监理制度；制定完善环保投诉处理应急预案、及时解决公众提出的环境问题，妥善处理环保投诉和纠纷。
七、招标核准。招标范围为工程勘察、设计、施工、监理和与工程建设有关的重要设备材料采购（公开招标确定的项目BOT投资人依法能够自行建设、生产或提供服务的部分除外），招标采取公开招标方式和委托招标组织形式。招标公告在指定媒介上公开发布。
八、核准项目的相关文件。重庆市规划局建设项目选址意见书（选字第区县市500000201600020号）、重庆市国土房管局用地预审意见（渝国土房管规〔2016〕56号）、重庆市环保局环评审批（渝（市）环准〔2016〕020号）、招商局重庆交通科研设计院有限公司的评估报告等相关文件。
九、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请按照《政府核准投资项目管理办法》的有关规定，及时以书面形式向我委提出调整申请，我委将根据项目具体情况，出具书面确认意见或者重新办理核准手续。
十、请项目法人根据本核准文件，办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产等相关手续。
十一、请项目法人征求跨越现有及待建公路和铁路等路权管理部门的书面意见；充分论证好该项目与渝北区洛碛南侧规划静脉产业园之间的交通联系；规划预留渝万分流道的衔接节点。
十二、本核准文件自印发之日起2年有效，在核准文件有效期内未开工建设的，项目单位应在核准文件有效期届满30日前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未按规定申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。
