首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
重庆:高速公路PPP投融资模式助推新千公里建设
2016-08-11
为加快推进重庆市高速公路建设,市发展改革委牵头会同市交委、市财政局等,加大投融资体制改革力度,结合项目实际情况和市场反应,广泛采用PPP投融资模式,设置“建设期+收费期”合作期限,采用“使用者付费+政府投资(股权或补助)+政府可行性缺口补助”的商业模式,高速公路引进投资人取得积极进展。近日,报请市政府批复了石柱至黔江、潼南至荣昌、渝黔扩能(重庆境)、重庆巫溪至巫山高速公路巫山至大昌段白泉隧道工程、万州环线南段、黔江区过境高速公路(渝湘高速联络线)等项目PPP投融资方案,总里程约390公里,估算总投资约480亿元;其中,已成功引进石柱至黔江、潼南至荣昌、渝黔扩能(重庆境)3条高速公路投资人并签约投资协议,估算总投资380亿元,其余的3条高速公路正在开展招标准备工作。
上一篇:
新疆:哈密地区新建76公里长高速公路
下一篇:
石洗公路预计2017年基本建成通车
延伸阅读:
·
重庆市将对8座桥梁加固修复
·
重庆推进桥梁市容环境整治
·
重庆危桥渡改桥快讯
·
重庆两江大桥首次主体桩基混凝土灌注成功
·
跨桥穿隧 科技撑起重庆城乡大动脉
·
重庆嘉陵江大桥受洪水威胁
·
重庆东水门长江大桥P1主塔基础混凝土封底圆满成功
·
特大洪水过境 两江大桥主塔基础安然度汛
·
重庆千厮门大桥主塔基础桩以质量全优验收
·
重庆喜华大桥北延伸段有望年底通车
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号