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合力构建交通运输信用体系全面提升行业现代化治理能力——交通运输信用和新型市场监管机制高级研修班侧记
2016-08-15 
        “培训层次高、内容丰富,对实践的指导意义非常强,让我们知道了如何入手、怎么干。”

        “建制度、搭平台、抓数据、搞联合——这是我的收获,我明确了浙江海事信用体系建设的下一步思路和重点。”

        “时间虽短,但收获满满,我明白了国家层面和相关部委层面的最新政策信息,一定好好消化、吸收。”

        8月8日至13日,“交通运输信用和新型市场监管机制高级研修班”在交通运输部管理干部学院成功举行。部党组高度重视,杨传堂部长和刘小明副部长对此次研修班专门提出要求,刘小明参加了学员交流研讨和结业式,并就进一步做好交通运输信用体系建设工作提出了明确要求。在交流研讨中,学员们畅所欲言,交流学习感受,分享心得体会,结合实际工作为交通运输信用体系建设建言献策,真正做到学有所得、学以致用,为加快构建以信用为核心的新型市场监管体制、提升行业现代化治理能力注入了新动力。

        问题导向贴近实际

        主题明确、针对性强,是培训给学员们留下的第一印象。部政策研究室和管理干部学院精心策划、细致安排,邀请了国家发展改革委财政金融司副司长李聚合、交通运输部政策研究室主任徐成光、最高人民法院执行局执行信息室主任刘涛、国家工商行政管理总局企业监督管理局副局长洪丹、国家信息中心副主任周民以及中国人民大学教授吴晶妹等从事信用实践和研究工作的专家学者,通过政策解读、专题讲座、交流研讨、实践教学等方式,为来自全国交通运输系统的70余名学员作了9场专题讲座,增强了培训的实用性、有效性和针对性。

        辽宁省交通厅运输管理局副局长于文龙表示,本次研修班紧紧围绕“交通运输信用和新型市场监管机制”这一主题,针对学员事先提出的问题进行系统讲解,科学设置研修课程,理论与实践紧密结合,培训成效显著。

        “为了让培训更具针对性,我们先进行了研究分析,专门请学员提出需要培训解决的问题,然后设置具体课程,并精心组织师资力量。”负责此次培训组织工作的部政策研究室副主任舒驰告诉记者。

        学员们展现的优良学风也值得“点赞”。大家认真听讲、积极思考,在交流研讨中,能够解放思想、畅所欲言、相互启发,结合各部门各单位信用工作实际,提出很多建设性的意见和建议,充分展示了参培干部和技术管理人员的优良学风和良好风貌。

        凝聚共识形成合力

        社会信用体系是经济社会发展的重要基矗加快构建以信用为核心的新型市场监管体制,对于进一步推动交通运输简政放权和政府职能转变、营造公平诚信的市场环境意义重大。

        然而,推进行业信用体系建设又是一项长期而艰巨的任务,需要各个方面齐心协力、共同努力。统一思想、凝聚共识,就显得尤为重要。

        “我们面临的已经不是‘要不要建设、什么时候建设’的问题,而是‘如何加快建设、系统建设、高效建设,如何边建边用、建用结合、以用促建’的问题。”广西壮族自治区交通运输厅科教处副处长韦扬认为,培训增强了自己对交通运输信用体系建设重要性、必要性和紧迫性的认识,今后将继续全力以赴抓好信用规章制度修订、信用信息系统建设等方面的重点工作。

        此次培训通过对当前社会信用体系建设,特别是交通运输信用体系建设目前开展的各项工作、面临的理论实践问题和下一步工作思路的研讨学习,达到了统一思想、凝聚共识的目的。

        学员们表示,在今后工作过程中,将积极主动联系相关部门和单位,以更自觉的行动、更有力的举措,齐心协力推动行业信用体系建设工作进入新阶段。

        学有所得学以致用

        空谈误国,实干兴邦。交通运输作为经济社会发展的先行官,在社会信用体系建设工作中也要趁势而上、有所作为、走在前列。

        学员们已经开始运用学习成果深入思考问题。13日下午,第二次交流研讨一开始,天津市交通运输委员会副巡视员张涵首先就行业信用数据协同共享提出了看法:“虽然成立了若干小组,但是在真正建立有效工作机制方面还有欠缺,往往各行其是。这需要部从顶层设计层面抓起。”

        她的想法引起了共鸣。吉林省交通运输厅法规处副处长高洪伟表示:“信用信息数据格式不统一是行业非常突出的问题,省里与行业之间,甚至行业内部之间都存在这个问题,很多数据都是手工传报,不能实时传递,容易影响‘失信惩戒’的执行。”

        随后,浙江省公路管理局建设管理处的朱文荣表示:“希望部对信用数据的关键数据统一标准,便于提高互联互通水平和实时性,这也关系失信修复机制的有效性。本着及时纠正失信行为的原则,建议对切实完成整改的企业及时恢复信用评价,改善企业生存环境。”

        江苏海事局法规规范处副处长费中强、贵州省道路运输管理局副局长罗卫华、重庆市交通委员会法规处的王克生也对创新信用方式、加强事中事后监管提出了意见和建议。

        类似的讨论场景在培训过程中还有很多。学员们带着困惑走进课堂,带着思考走出教室,带着收获奔赴工作岗位。

        大家表示,将自觉对标国家部署,结合行业实际,找准行业特点和规律,大胆实践创新,以“严”的精神、“实”的作风,把交通运输信用体系建设工作推上新台阶。

        
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