首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
部水科院:深化“五个坚持”实现创新发展
2016-08-17
本网讯8月16日,交通运输部水运科学研究院(简称部水科院)召开建院60周年总结表彰大会,对院首届青年科技英才、“十二五”优秀科研成果进行表彰,总结60年发展历程和成就,部署“十三五”发展重点。
部水科院院长李扬表示,60年来,部水科院始终坚持科研立院,以科研报国、服务交通、支持政府决策和行业发展为己任;始终坚持开放合作,实施“走出去”“引进来”战略;始终坚持人才强院,创造一流科研条件,建设特色文化价值体系。
“十三五”时期,部水科院将深化“五个坚持”,实现创新发展。一是坚持把发展作为第一要务,以建设我国交通运输行业高端智库和世界一流科研院所为目标,抓装打造一个平台,筑牢四大支撑”思路,进一步增强责任感、使命感。二是坚持把改革作为第一动力,推进全方位、各领域的改革,完善体制机制,调动干部职工的主动性、积极性。三是坚持把促进科技创新作为第一目标,聚焦交通运输发展战略需求,瞄准世界科技前沿,实现更多原创性突破,特别重视和加强成果转化。四是坚持把人才作为第一资源,坚持人才强院战略,创新制度政策,抓紧培养和引进高端人才,造就青年英才。五是坚持把抓好党建作为第一责任,深入学习习近平总书记系列重要讲话精神,探索新形势下科研单位党建工作新思路、新方法、新模式。
上一篇:
国家铁路局深化“放管服”改革
下一篇:
交通部发文促物流业降本增效夜间或降高速费
延伸阅读:
·
[河南]交通运输厅部署2009年下半年交通运输工作
·
[浙江]运管部门部署做好新学期学生接送工作
·
江苏灌南再掀检查之风,进一步落实桥梁安全
·
武警交通部队开辟生命通道当先锋
·
泰州大桥中塔胜利落成
·
江苏民便河大桥工程下部结构施工结束
·
伊河大桥垮塌事件:五部委联手调查
·
国土资源部部长徐绍史:舟曲泥石流形成的五大原因
·
交通运输部:有序支援舟曲灾区
·
泰州大桥猫道牵引系统架设完成 转入上部结构施工
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号