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寸滩大桥主体完成 拟明年7月整体竣工

2016-08-17　

 作为机场专用快速路工程南段节点性工程，寸滩长江大桥承载着串起水港和空港的重要使命。日前，记者从重庆市工程建设招投标交易中心获悉，大桥主体已完成，景观将走“中国风”，在大桥索塔上安装4个钢结构的中国结。

 目前，大桥正在进行索塔中国结及其它景观构件制作的招标，整个寸滩长江大桥有望明年7月竣工。

 刷新两个重庆大桥纪录

 车行海尔路，就能看到桥塔高高矗立的寸滩长江大桥。长达1.4公里的大红色主缆，就如两条有力的臂膀，连接着232根吊索，拉起了恢弘大气的桥梁。

 施工方中铁大桥局寸滩长江大桥项目部人士表示，大桥目前正在进行桥面系及附属结构工程的施工。

 据了解，寸滩长江大桥是主城快速路网中“六联路线”的重要组成部分，也是重庆机场专用快速路南段的过江通道。南起弹子石美心基地，跨越长江后，北接渝长高速跑马坪立交。大桥总投资约22.23亿，全长1.6公里，主桥为跨径880米的双塔单跨悬索桥，设计行车速度80公里/小时。桥面宽达38米，设计为双向八车道；桥面两侧也都有人行道，方便行人步行过江、观景。

 “作为主城第27座特大桥型跨江大桥，寸滩长江大桥刷新了重庆桥都的两个纪录。”项目部相关负责人表示，一是，寸滩长江大桥主跨长达880米，将超越青草背长江大桥788米的跨度之最，成为重庆主跨最长的悬索桥；二是，大桥桥塔高度是重庆桥梁中最高的。两座主塔采用钢筋混凝土框架结构，其中南主塔塔柱全高194.5米，北主塔塔柱全高199.5米。这是什么概念呢？若每层楼高3.1米，那么大桥桥塔相当于60多层楼那么高。

 将挂4个钢结构“中国结”

 日前，重庆市城投集团发布了寸滩长江大桥景观构建的招标公告。

 城投集团相关负责人表示，寸滩长江大桥将主打“中国风”，大桥的桥塔设计成了“牌坊”造型，在“牌楼”的上横梁、下横梁之间，将有4个“中国结”式的镂空雕花。这个“中国结”为钢结构，外框长宽均为15米左右，或是世界上最大的“中国结”。

 根据初步设计，“中国结”内有“巴”字造型，融入了巴渝风格，大桥的色彩将与之相匹配。其中，两座主塔、两侧的主缆，均涂装成“中国红”；吊索和桥面钢箱梁则为“乳白色”。

 此外，大桥还将装饰有代表重庆地方文化特色的八景浮雕铸铁栏杆，桥头设有刻着祥云图纹的桥铭牌。

 据悉，寸滩长江大桥也是机场专用快速路南段的控制性工程，将串联渝北、两江新区、寸滩两路保税港区与主城南部片区，使得水港、空港与公路之间的物流转换更加高效、便捷。

 

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