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宁和城际一期隧道本月全部贯通

2016-08-17　

 作为第三条过江线路，宁和城际一期 19 座车站目前已全部完成主体施工， 隧道也将在本月全部贯通。 昨天记者了解到， 连通安徽和县的二期工程也已经完成前期预可行性研究。

 宁和城际一期，途经雨花台区、建邺区和浦口区， 线路东起南京南站， 一路向西经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部，行驶大胜关长江大桥两侧预留的通道跨越长江，进入桥林新城，西至高家冲站。 线路总长 36.26 公里，共设车站 19 座，其中地下站 10 座、高架站 9 座。

 据地铁建设指挥部透露，截至 7月底，新建的 19 座车站主体结构施工已全部完成，20 条盾构隧道已贯通 19 条，最后 1 条也将于本月内完成。 根据工期安排，宁和城际铁路一期最快有望于 2017 年年底通车。 随着通车时间的日益临近， 宁和城际铁路列车车型也于近日在网上曝光。 宁和城际铁路车身为粉紫色，比正在运行的南京地铁 4 号线列车的紫色车身颜色更“嫩”一些，车型采用比地铁 1 号线和 2 号线略小的 B型列车。

 宁和城际是国内首条跨长江、跨两省的地铁工程， 是我市通往安徽和县的快速轨道重要交通通道，成为南京都市圈轨道交通线网的重要组成部分。 目前，宁和城际一期已经为安徽和县预留了二期的接口。 昨天，和县发改委发布消息称，宁和城际二期已于去年 8 月通过公开招标， 由中铁四院开展了预可研编制工作， 并且已经进行了 6 轮修改完善，建设方案比选工作基本结束，近期就将组织评审了。

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