铁路改革催开新疆经济发展之花
2016-08-19
（原标题：铁路改革催开新疆经济发展之花）
封荣权
7月，新疆铁路客货发送量增幅同时突破20%，在全国铁路增幅排名中稳居第二位；8月3日，乌鲁木齐铁路局单日旅客发送量首次突破12万人次大关，创全局历史新高；8月12日，乌鲁木齐站（高铁新客站）正式投入运营，铁路客流承载能力大幅提高。（据8月16日《新疆日报》）
长期以来，由于受到交通因素制约，山川壮丽、地大物博的新疆在发展速度上似乎过于“舒缓”。在祖国经济飞速发展的今天，新疆各族群众热切期盼能够尽快突破距离的阻碍，与各族兄弟姐妹携手并肩，同建大美新疆，共享改革成果。
铁路供给侧改革正是顺应这一时代的呼唤，奏响了跨越式发展的豪迈乐章。放到铁路系统来看，供给侧改革就是以旅客的需求为出发点，规划设置线路、科学安排站点、按需提升运能及速度。总之，就是以旅客需求为起点，以当地发展为目标。实践证明，铁路系统的供给侧改革也带来了意料之中的非凡效果。
铁路供给侧改革催生新疆旅游热。新疆“三山夹两盆“的独特地理造就了集雪峰冰川、沙漠雅丹、森林草原、河流湖泊于一体，拥有堪称世界级的精品自然景观集群。长期以来，前来新疆旅行的游客有增无减，可始终有一部分内地游客因长途成本望而却步。铁路供给侧改革给新疆和游客搭建了便捷的桥梁，今年，铁路部门连续对旅客列车运行图进行调整，对多趟疆内既有旅客列车全面提速，让游客的时间不再都花费在路上。此后，“火车+旅游”的出行模式催生了新疆旅游热。而我们知道，旅游业的发展，能带动地区餐饮、住宿、交通、娱乐甚至房地产业等行业的快速发展，提高当地民众的收入，稳定就业，促进地区经济发展。
另一方面，供给侧改革开拓疆内货运市场新格局。众所周知，新疆地大物博，资源丰富，“瓜果之乡”“中国棉花主产区”“金玉之邦”等美誉是不胜枚举。以往，铁路运输效率不高，多依赖公路，大大限制了新疆各种资源的流通。拿煤矿来说，准东煤田是中国最大的整装煤田，每天围绕准东煤田奔波在路上的大型卡车非常多，交通压力巨大。中国铁路总公司进行供给侧改革以后，乌鲁木齐铁路局出台一系列提升运能的举措，不仅解决了煤矿运输安全问题，还极大缓解了公路交通拥堵，更值得一提的是，铁路运输比公路运输节约近三分之二的成本。可见，铁路在地区货运市场中有着举足轻重的作用，而这一切也包含着货运市场对铁路供给侧改革的期许。
俗话说，要致富先修路。实践证明，交通的便捷度，从来就是决定地区经济社会发展的基础条件之一。铁路供给侧改革恰恰催开了新疆地区经济发展的花朵。
(原标题：铁路改革催开新疆经济发展之花)
本文来源：新疆天山网-新疆日报
