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郑徐客专满图试跑郑州至徐州只需80分钟

2016-08-19　

        

        本网讯8月18日8时30分，G1826次高铁列车缓缓从郑州东站驶出，沿郑徐客运专线向东奔驰，郑徐客专按图运行试验正式拉开帷幕。

        郑州铁路局组织了百名新闻记者、通过路局官方微信征集的百名网友以及部分铁路建设者家属以“‘郑’在‘徐’来”为主题开展了体验采访活动，见证中国铁路高速发展成就，感受中国高铁速度。

        郑徐客专按图运行试验阶段，每天试跑列车58.5对，117趟，其目的是在本阶段将运行试验中的各个环节、指标等磨合到最佳状态。郑徐客专开通后，将实行新的列车运行图。届时，从郑州到徐州将缩短为1个小时18分，时间压缩一半多。

        本阶段的郑徐客专按图运行试验，是针对相关设备的可靠性进行检验，并对行车工作人员操作设备熟练性进行培训。同时，还要针对郑徐客专开通后办理客运业务、接发列车股道调控、区间车站客服系统等进行模拟演练，确保达到旅客满意的要求。

        郑徐高铁位于河南省东南部，作为徐兰客运专线东段的一部分于2011年3月15日开工建设。郑徐高铁途经河南、安徽、江苏三个省份，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东共9个车站。其中河南境内252公里，设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、永城北6个车站。全线设计速度350公里/小时。

        郑徐高铁连接了我国中东部两大高铁干线京广高铁与京沪高铁，并连接了在建的商杭高铁、郑济高铁与郑合高铁等，构成了我国中东部地区密集的高速铁路网。郑徐高铁处于郑州“米”字形高铁枢纽的“起始地带”，对于郑州“米”字形高铁枢纽的形成具有举足轻重的作用。

        随着郑徐客专的通车，郑州、济南、南京、上海、杭州等大城市之间实现4小时直达，中原与长三角之间的时空距离大大缩短，并在5个小时内实现贯穿洛阳、开封、安阳、郑州、商丘、杭州、南京等我国历代著名古都，其对于促进中部崛起战略实施，提升中原城市群综合竞争力，增强中原城市群的经济辐射力，完善区域综合交通网络，推进中原经济区建设，以及推动沿线城市化进程等都均具有积极重要的作用。

        

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