首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
中国近日获印尼高铁全线建设许可
2016-08-22
台媒称,大陆去年击败日本取得的印尼首都雅加达至第四大城万隆的高速铁路项目(简称“雅万高铁”)近日获得全线建设许可证,象征中国大陆高铁产业全产业链终于能顺利“走出去”。
据台湾联合新闻网8月22日报道,尽管大陆已于去年10月16日与印尼正式签约,但雅万高铁项目施工许可证的取得过程十分波折。据财新网报道,该项目虽然在今年1月21日举行开工仪式,实际上当时只获得5公里的施工区间许可,开工仪式只是象征性的。到6月底也才获得56.8公里的施工许可证,占总长不到四成。
日本共同社日前就“唱衰”雅万高铁,宣称恐难按计划在2019年底前竣工。但财新网21日报道,大陆近日已取得雅万高铁的全线建设许可证。
主要负责雅万铁路兴建的中国铁路总公司人员对财新网表示,雅万高铁一直按预定计划按部就班推进。他强调,目前印尼交通部已将雅万高铁列为重点建设项目优先实施,未来中印尼合资公司将加快落实建设工程。
中日两国在国际市场的高铁竞标中激烈交锋,但大陆在印度、美国、泰国,及近期的马来西亚首都吉隆坡至新加坡的高铁招标中均居下风,雅万高铁是在北京开出优渥条件才争取到的,对中国的高铁输出意义重大。
雅万高铁是大陆高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应,到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单项目,希望能借此让中国高铁全产业链输出取得历史性突破。
上一篇:
跨苏皖豫三省 首条全国产高铁线郑徐高铁试跑
下一篇:
郑徐高铁预计将在9月开通运营 上海去郑州只需4小时
延伸阅读:
·
中国提供100万美元紧急援助
·
何时才能放心地购买中国货?
·
中国大陆第一条海底隧道建成通车
·
南宁市打造“中国水城”
·
从引入到输出 知识产权改变中国高铁
·
中国高铁成功示范拉动经济效应
·
中国高铁:优势存疑
·
第三届中国古桥国际学术研讨会即将召开
·
2012年中国将初步建成高铁骨架网
·
中国高铁发展路径
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号