“安家落户”南亚中国高铁开启“走出去”战略新纪元
2016-08-23
对于中国高铁“走出去”战略来说，这是一个里程碑式的日子，因为这一天，中国高铁企业正式在南亚“安家落户”。8月20日，在位于印度新德里和孟买之间的哈里亚纳邦巴沃工业园区崭新的电机生产厂房里，来自中国和印度的数百位来宾共同见证中印合资中车先锋(印度)电气有限公司的投产仪式。标志着从这一天起，印度千百辆铁路机车将迎来印度技工亲手打造的“机车之心”，中国高铁制造企业中国中车也从此拥有了在印度乃至南亚地区的首个铁路工厂，“印度制造”和中国交通装备企业首次实现本土化合作。(8月21日《人民日报》)
回溯中国高铁从“追赶者”向“领跑者”华丽转身的难忘发展历程，我们深深地感受到了这种独一无二的“高铁奇迹”“高铁速度”和“高铁激情”。
中国高铁制造企业在南亚地区首个铁路工厂投产，是中国高铁技术装备迈出国门、走向世界的又一个丰硕成果，展示了中国拥有自主知识产权高铁技术已经成熟并获得世界各国广泛认可。经过多年的励精图治、不断创新和发展建设，中国已经拥有最发达的高铁网络、最庞大的高铁乘客数量和最先进的自主知识产权高铁技术，并通过多年运营实践打造出了“中国标准”，为中国高铁“走出去”提供了强有力的技术支撑。正是因为中国高铁取得这些举世瞩目的成就，才催生了中印合资中车先锋(印度)电气有限公司在印度“开花结果”“安家落户”。
中国高铁技术装备之所以有今天的这种发展态势，是无数中国“高铁工匠”立足岗位、呕心沥血，以“洪荒之力”攻克了一道又一道高铁科技难关，默默地担当起中国高铁技术装备走向世界的“脊梁”重任。目前，我国铁路运营里程达12万公里，其中高铁运营里程达到1.9万公里，安全运行里程超过37.4亿公里，居世界首位。
随着中国高铁“走出去”战略的不断深化，中国高铁已经成为国际高铁市场的“领头羊”，发展的“足迹”遍布了世界各地。尤其是自主研发的中国标准动车组，以其安全可靠、系列化、经济性、节能环保等优势，领先于国际高铁动车发展前列，成为中国高铁“走出去”战略的“拳头产品”。这一切成绩的取得，来源于“高铁工匠”们发扬振奋、担当、创新的精神，实践着中国民族伟大复兴和中国铁路创新发展的“中国梦”“铁路梦”。
近年来，随着中国高铁“走出去”战略的不断推进和加快，与国际知名企业之间的深度合作不断扩展，强强联手、合作共赢，在国际铁路市场占据了重要的位置，受到国际社会的认可和青睐，一大批国外重大铁路项目陆续开工建设。印尼雅万高铁、中老铁路已开工建设，中泰铁路、匈塞铁路项目合作已启动，俄罗斯莫斯科～喀山高铁、坦赞铁路等项目也取得了不同程度的进展。而这次中国高铁制造企业在南亚地区首个铁路工厂投产，吹响了中国高铁技术装备全面走向世界的“集结号”，从参与高铁建设的“外乡人”，到落户开展生产的“本地人”，预示着更多的的中国高铁技术装备将全面走向世界，成为与世界各国加强友好往来的桥梁和纽带。
不忘初心、继续前进。我们有理由相信，随着“走出去”战略的进一步深化，寄托13亿中华儿女梦想的中国高铁将会给我们带来更多精彩、创造更多传奇、实现更多梦想、演绎更多让世界惊奇的“中国范例”。
