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渝万高铁年底通车
2016-08-25
8月24日,来自市交委的消息称,目前渝万(州)高铁正在联调联试,年底将建成通车,这意味着从渝东北生态涵养发展区的垫江、梁平和万州,乘火车到主城只需约1小时。
据了解,渝万高铁将是我市开通的第二条高铁,是渝东北生态涵养发展区开通的第一条高铁。
渝东北生态涵养发展区,因生态脆弱,地质条件复杂,交通建设成本非常高,交通也因此成为阻碍当地经济社会发展的瓶颈。
以万州为例,重庆直辖前,没有一条高速公路,出行主要靠船和走省道,主城到万州坐船需10个多小时,走老路经梁平、开州(原开县)需七八个小时。直到2003年渝宜高速公路(万州段)通车,主城到万州驾车行程才缩短至3个多小时。
建设快速、互联互通的高速铁路,成为破解渝东北生态涵养发展区交通瓶颈的重要举措。
2012年底,渝万高铁开建。项目全长247公里,设计时速250公里,桥隧占比超过70%。全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙(预留,未建)、梁平南、三正北(预留,未建)、万州北共9座车站。
“渝万高铁属山区铁路,又地处三峡库区,沿线不良地质众多,这给施工带来了极大困难。”市交委和相关建设方如此表示。尽管如此,在市委、市政府的积极支持、协调下,今年3月,渝万高铁完成全线铺轨,7月启动了渝万高铁联调联试工作,对线路和试验车开行往返试验。
今年,随着渝万高铁的建成,主城到万州坐高铁,比驾车节省约2/3的时间。该高铁也将成为渝东北生态涵养发展区一条重要的对外陆上大通道——渝万高铁与已通车的成渝、成绵乐铁路将形成成渝地区铁路网主骨架线路之一。届时,万州到主城只需1小时,到成都也只需2.5个小时。
值得一提的是,随着在建的郑万高铁建成通车,主城市民到北京坐火车,沿渝万高铁和郑万高铁,全程有望缩短至6小时。
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