首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
渝万高铁年底通车主城到万州约1小时
2016-08-25
目前,渝万(州)高铁正在联调联试,年底将建成通车,这意味着从渝东北生态涵养发展区的垫江、梁平和万州,乘火车到主城只需约1小时。
渝万高铁将是我市开通的第二条高铁,是渝东北生态涵养发展区开通的第一条高铁。
渝东北生态涵养发展区,因生态脆弱,地质条件复杂,交通建设成本非常高,交通也因此成为阻碍当地经济社会发展的瓶颈。
以万州为例,重庆直辖前,没有一条高速公路,出行主要靠船和走省道,主城到万州坐船需10个多小时,走老路经梁平、开州(原开县)需七八个小时。直到2003年渝宜高速公路(万州段)通车,主城到万州驾车行程才缩短至3个多小时。
建设快速、互联互通的高速铁路,成为破解渝东北生态涵养发展区交通瓶颈的重要举措。
2012年底,渝万高铁开建。项目全长247公里,设计时速250公里,桥隧占比超过70%。全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙(预留,未建)、梁平南、三正北(预留,未建)、万州北共9座车站。
“渝万高铁属山区铁路,又地处三峡库区,沿线不良地质众多,这给施工带来了极大困难。”市交委和相关建设方表示。尽管如此,在市委、市政府的积极支持、协调下,今年3月,渝万高铁完成全线铺轨,7月启动了渝万高铁联调联试工作,对线路和试验车开行往返试验。
今年,随着渝万高铁的建成,主城到万州坐高铁,比驾车节省约2/3的时间。该高铁也将成为渝东北生态涵养发展区一条重要的对外陆上大通道——渝万高铁与已通车的成渝、成绵乐铁路将形成成渝地区铁路网主骨架线路之一。届时,万州到主城只需1小时,到成都也只需2.5个小时。
值得一提的是,随着在建的郑万高铁建成通车,主城市民到北京坐火车,沿渝万高铁和郑万高铁,全程有望缩短至6小时。(来源:重庆日报)
相关:渝万高铁年底通车5个新建车站提前打探
上一篇:
江西深化公路管养体制改革
下一篇:
三明机场与高速公路互通项目建成
延伸阅读:
·
兰渝铁路天池坪隧道广坪沟斜井胜利贯通
·
兰州兰渝铁路2号桥工地塌陷 5人被埋
·
兰渝铁路2号桥施工现场山体塌方 3人遇难
·
兰渝铁路2号桥遭遇山体垮塌 建设女工眼见丈夫遇难
·
兰渝铁路地质复杂险恶
·
遂渝二线架通全线首座桥梁
·
泸渝高速永宁河大桥完成计划投资30%
·
渝广高铁线路确定 有望2015年通车
·
宜渝高速泸州段康博大桥主墩顺利封顶
·
兰渝铁路在建隧道25日塌方被困人员全部救出
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号