首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
日本将建大深度磁悬浮列车隧道
2016-08-31
目前,日本铁路JR东海公司正就全长286km的磁悬浮新干线项目申请大深度地下空间开发许可证。大深度地下区间的工作井已经开始按流程进行招投标工作,在取得许可后将对主线盾构隧道工程进行招投标。
东京侧的大深度地下区间隧道从品川、大田、世田谷3区至东京都町田市为止,全长约35km,其中不包括川崎市,覆土约40~110m。名古屋一侧隧道为爱知县春日井市至名古屋市中央区为止,全长约20km,覆土约40~100m。
上一篇:
中国铁建铁四院设计工程入围2016隧道工程国际大奖
下一篇:
河北高速PPP模式取得新突破
延伸阅读:
·
日本:将启用时速498公里的高铁
·
日本地震灾难不亚于二战
·
日本核电站破损事故:首相呼吁不要恐慌
·
日本核泄漏对我国暂无影响
·
交通运输部:派船驰援日本遇险的中国商船
·
李盛霖:继续做好应对日本特大地震应急工作
·
日本新干线之父骗钱建高铁 被批手段太肮脏
·
从日本大地震对新干线的影响看我国高铁安全
·
日城铁脱轨案开庭 铁道前“总管”受审
·
日本承诺400亿日元建设Rusumo大桥
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号