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月亮山隧道及大桥昨通车 隧道总投资10.89亿元

2016-09-01　

 昨日上午１１时３０分，在月亮山隧道及大桥的竣工开通现场，随着黄石市副市长杜水生下达“通车令”，标志月亮山隧道及大桥建成顺利通车。副市长杜水生，中铁十一局集团党委书记、董事长何义斌等领导、相关部门以及与参建单位建设者一道，共同见证了这一激动人心的时刻。

 月亮山隧道总投资１０．８９亿元，２０１３年３月开工，历时３年零５个月。隧道北接中心城区的湖滨大道，上跨颐阳路、沿湖路后设月亮山隧道穿越黄荆山脉，南接黄金山工业新区汪仁规划片区的月亮山路，南出口经柯家湾至大棋路。

 该隧道为分离式隧道设计，两洞测设间距１１．５至３３米，穿过浅埋段、富水区溶洞、煤矿采煤区等不良地质，围岩结构复杂多变，进口端为大跨浅埋段且位于居民密集区，施工安全风险极大。左线隧道全长３１１５米，右线隧道全长３１１６米。为顺接洞外路基而在隧道内设置加减速车道采用了双向六车道，其余采用双向四车道。

 该隧道长３．１公里，为双孔双向四车道。新修的陈家湾立交桥位于月亮山隧道北侧，连接湖滨大道上，沿途跨越颐阳路、老武黄铁路和沿湖路，整个桥梁全长５９２米。

 月亮山隧道的开通后，对于缩短老城区与大冶、阳新的交通距离，增强黄金山新区整体竞争力和可持续发展能力，促进黄石市从环磁湖向环大冶湖时代跨越发展，将起到至关重要的作用。

 

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