山西太原摄乐大桥：将再创大桥局建桥新的“太原速度”
2016-09-02
八月的龙城太原，秋高气爽，天蓝云白。400万人民瞩目的太原摄乐大桥施工取得重大进展：经过中铁大桥局七公司摄乐桥项目部四个月的昼夜奋战，截止8月30日，完成总产值的54%，其中桩基、承台、墩身建设已进入尾声，大桥已进入钢箱梁拼装滑移和主塔施工阶段。中铁大桥局七公司太原摄乐大桥项目部于4月21日中标并快速进场施工，将在12月20日实现通车目标，目前以每月完成2亿多元产值的速度快速推进施工生产，将再创大桥局建桥新的“太原速度”。
摄乐大桥是太原城区跨越汾河的第十八座大桥，也是最大的一座汾河大桥，还是太原市第一座独塔扭索面斜拉桥。全长360米，宽51.5米，塔高113米，设计为双向8车道，主桥结构为独塔空间扭索面斜拉桥，斜拉索共有64根，最长的150米，单根最大重量达到6.9吨。大桥主塔下塔柱为钢筋混凝土结构，高20.5米，中塔柱和上塔柱为钢结构，分别高59.32米、33.18米，采用目前亚洲最大的上回转式塔式起重机D5200塔吊，单次最大起重量可达240吨。大桥东西两岸共有16条匝道。摄乐大桥造型新颖独特，施工难度也在国内数一数二，而且工程繁浩，安全风险高、施工组织难度大，总造价10.97亿，合同工期却只有8个月。
自4月24日进场正式开工以来，七公司摄乐桥项目部充分发扬大桥人“敢打硬仗、善打硬仗”的光荣传统，结合实际，开展了“大干200天，建功太原城” 第一阶段劳动竞赛，倒排工期，以日保周、周保月、月保工期，圆满完成各节点工期目标，目前，施工已经过半，预计年底整个摄乐桥具备通车条件。
