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济南长清黄河公路大桥顺利实现合龙

2016-09-04　

        （原标题：济南长清黄河公路大桥顺利实现合龙）

        央广网北京9月3日消息（记者郭淼）据中国之声《央广新闻》报道，今天上午10:00，济南长清黄河公路大桥正式合龙，这标志着济南将由此打开了通往德州、聊城的“西南大门”。

        济南长清黄河公路大桥合龙现场，上午10:00随着大桥两侧施工人员最后一斗混凝土浇入及主桥钢梁末根纵梁到位，济南长清黄河公路大桥顺利实现了合龙，济南将由此打开了通往德州、聊城的“西南大门”。

        济南长清黄河公路大桥设计速度为100公里/小时，桥梁宽度、平纵面线形指标均等同于高速公路双向四车道标准。主桥采用了钢桁梁与桥面板共同作用的设计理念，主跨168米，主桁宽27米的变高下承式钢桁梁主桥，在国内已建公路同类钢桁梁桥中位居首位。另外，济南长清黄河公路大桥由地方政府采用BOT模式，民营企业-上海建通投资有限公司投资，组建项目公司负责项目工程的投资建设、运营管理，25年运营期满后，项目资产将无偿移交山东省地方交通管理部门。

        据了解，这项工程总投资为15.2亿元，计划明年7月投入运营。上海建通投资有限公司董事长郑和国在接受中国之声记者采访时介绍，黄河流经济南长清区52公里。目前河面有的6座浮桥，年通车量就达100万至150万辆，是长清区与齐河县两岸之间人员、物资交流的主要通道。不过，受黄河汛期和调水调沙期等因素影响，浮桥每年正常通行期为10个月，每年夏天的汛期和冬天的淌凌期，浮桥都要拆除，给两岸生活带来了比较大的影响，未来济南长清黄河公路大桥建成之后，将会极大地推动济南周边城市经济协调发展。

        (原标题：济南长清黄河公路大桥顺利实现合龙)

        本文来源：央广网

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