首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
欧洲议员呼吁立陶宛与他国合作推动波海铁路项目
2016-09-08
拉通社8月31日报道,欧洲议会交通运输和旅游委员会主席迈克尔·克拉默当天在接受立陶宛媒体采访时表示,他对立陶宛在波海铁路项目上的立场及立希望自己组织招标而不是通过波海铁路联合公司招标表示困惑。
克拉默称,各方应该明白项目的主要资金是欧盟分配,原则是“不用则无”,如果波海三国不使用这笔资金,钱会流向德国、奥地利或法国等其他欧盟国家,政治家应牢记这点并丢掉幻想。尽管立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚存在分歧,但只有联合才能唯一可行的道路,当然波兰的参与也十分重要。目前需要一个最终决定,但尚未达成,特别是立陶宛交通部缺乏政治决断。
报道称,波海三国已就项目的增值税划分进行了艰难谈判,立陶宛希望增值税留在工程施工国,而非都交给波海铁路联合公司所在国拉脱维亚。2016年7月,三国部长达成增值税划分协议,但至今仍未确定融资方案。此外,三国无法就波海铁路联合公司管理层安排达成一致,立陶宛希望一国有一个管理层代表,而公司首席执行官鲁蓓萨则希望开展公开竞争。(驻拉脱维亚使馆经商处)
上一篇:
波海铁路联合公司首席执行官批评立陶宛拖延波海铁路项目
下一篇:
合肥地铁3号线下月开挖隧道 或从清溪路站芙蓉路站开始
延伸阅读:
·
三国宜家门店遭炸弹袭击 没有顾客受伤
·
米洛高架桥 欧洲最高公路桥
·
欧盟:推进跨欧洲一体化交通运输网建设
·
哈萨克斯坦启动连接中国与欧洲的铁路项目
·
Martijn:欧洲复合材料车行桥
·
体会欧洲高速公路的四通八达
·
统计称欧洲海底隧道营运获利超1亿欧元
·
欧洲隧道公司调低货运价格
·
欧洲最美的15桥
·
欧洲高铁劲旅盯上亚投行蛋糕
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号