首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
武陵山大道和高铁站开工建设 张家界旅游交通再升级
2016-09-09
9月8日,张家界武陵山大道和张家界高铁站正式开工建设。这标志着张家界加速景城一体化、完善城市路网功能、破解旅游交通“瓶颈”、提升城市品位取得重大突破。
武陵山大道连接张家界市城区与武陵源核心景区,全长28.4公里,分城区段和景区段两部分。城区段10.2公里按双向6车道建设,景区段18.2公里按双向4车道建设。工程概算总投资37.1亿元,实行PPP建设模式,计划2018年9月完工。
张家界高铁站是黔张常铁路最大的区段客运站,规划建设的张吉怀高铁也将引入建站,成为两条铁路交会的客运站。总投资约10亿元,建设工期3年。站房建筑面积28000平方米,站前广场总面积约320亩。建成后旅客发送量近期为550万人次/年,远期为1060万人次/年。
上一篇:
四川最贵高速开工 平均每公里造价超过1.7亿
下一篇:
洋专家建议副中心加密轨道交通
延伸阅读:
·
黔张常铁路武陵山Ⅰ号隧道已经提前开工
·
武陵山机场开工扩建年内将增两个停机位
·
武陵山机场2个C类停机坪建设工程开工
·
张家界武陵山大道(城区段)9月底将开建
·
张家界武陵山大道和张家界高铁站9月8日开工建设
·
武陵山大道暨高铁站正式开工助力张家界提质升级
·
黔江武陵山机场改扩建项目获批
·
衡州大道深水大桥首个大体积砼承台浇筑完毕
·
天津大道双港高架大桥顺利完成跨越
·
美一县政府欲请好莱坞帮忙处理烂尾桥
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号