首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
从硬币立于高铁看铁路之工匠精神
2016-09-09
话说2015年夏天,一位在中国旅行的瑞典人,在乘坐京沪高铁时录了一段视频,放到网上就火了。视频的内容,就是他将一枚硬币立到高铁的窗台上,这枚硬币竟然坚持了8分钟才倒掉。故事就发生在京沪高铁南京至常州段。(9月7日澎湃新闻网)
这段视频刚出时,不论是中国网友还是外国网友都纷纷热议起来,有的为中国高速铁路发展刮目相看,有的则抱怨自己国家铁路建设与中国相距甚远,有的则想来中国看看,亲身感受一下中国高铁的速度与激情。
毋庸置疑,近年来,随着国家的高铁的重视,外加对高铁技术不断地消化、吸收、再创新,高铁确实取得了不小的成就,就拿硬币立于高铁8分钟不倒来说,则足以证明高铁稳定性已在世界做到了顶尖水平,但以此来说中国高铁已站上世界顶尖水平,与日本的新干线作对比,那还相差甚远,高铁的技术性能测试还需要一套科学完整的考评体系。
归根结底,高铁的每一项技术的突破与革新都离不开高铁匠人的“工匠精神”,就拿高铁轨道的焊接技术来说,虽说原理简单,但实际操作难度尤为困难,两根钢轨焊接的平直度工差不能超过0.3毫米,相当于4根头发丝,不仅如此,焊接后的焊头还要经受得住1吨重的铁锤自由落体锤打,如果5.2米高度一锤不断或3.1米高度两锤不断,才能称为质量过关。
众所周知,若是单靠轨道平直就能保证列车平稳,硬币不倒,那是远远不够的,还需要列车各项设备质量良好,供电设备状态良好、机车乘务员技术高超等等,因此,不难看出,就硬币利于高铁不倒,说明了高铁技术以很成熟值得肯定。
速度带来激情、速度带来梦想。俗话说:“要致富,先修路”。对于任何一个国家来说,都离不开铁路的建设。笔者相信,中国高铁一定会再接再厉、持续创新、勇攀高峰,加强与世界各国合作、交流,带动世界各国搭乘中国的经济快车,通向更加美好的未来。
上一篇:
宁夏吴忠至中卫城际铁路建设全面展开
下一篇:
张家界高铁站正式开工建设
延伸阅读:
·
从莞高速东江特大桥惠州段首节顺利合拢
·
从莞项目东江特大桥首联刚构顺利合拢
·
洞庭湖大桥从容应对冰雪来袭
·
中铁七局郑州公司开展廉洁从业宣誓仪式
·
江苏启用IC卡道路运输从业资格证 原纸质版同时有效
·
从乡愁里铭记传统道德,在实践中践行社会主义核心价值观
·
从实验室到应用之路——聚焦行业科技成果推广
·
厅纪委书记翟晓辉督查从江航电枢纽工程和三黎高速公路收尾工程
·
江北万兴路通车驾车从金源路到渝澳大桥省时一半
·
一缕晨光暖旅途
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号