首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
枣木高速东延工程获山东省发改委核准年内开建
2016-09-13
记者从枣庄市交通运输局获悉,枣木高速东延工程项目近日获省发改委核准。该项目全长24.35公里,总投资25.3亿元,由山东高速集团建设、经营和养护管理,工程计划年内实现开工建设。
枣木高速东延工程是连接日照岚山至菏泽高速公路建设的重要组成部分,该工程东起峄城区峨山镇北枣临高速,沿枣临铁路南向西北展线,途经市中区税郭镇、孟庄镇,沿市中区北环路南设高架桥继续向西,在市中区现有主线收费站附近顺接枣木高速。枣木高速东延项目全线采用双向四车道高速公路标准,设计时速120公里/小时,路基宽度27米,共设置峨山枢纽、税郭互通、孟庄互通、齐村互通立交4处。
枣庄市交通运输局负责人表示,枣木高速东延工程建成后,除方便我市市民外,将在枣庄东北部实现枣临、枣木两条高速公路的联网,对完善我省高速公路网“一环”的东西贯通,形成鲁西南地区重要的交通大动脉,促进蓝色经济区与西部隆起带的融合发展具有重要意义。
上一篇:
杭州绕城西复线将全面开工 2019年建成通车
下一篇:
茶陵至攸县又将新增一条通道 总投资6亿元/2020年前通车
延伸阅读:
·
北京酸枣岭桥附近三大货连环剐蹭
·
枣庄市薛城:经济发展进入“高铁时代”
·
中冶交通胡枣湾大桥右幅T梁架设完成
·
枣庄公路局:举行桥梁突发事件应急演练
·
枣阳市公路段开展“安全生产年”活动
·
枣庄市委副书记、代市长李峰调研督导交通运输重点项目建设
·
枣庄市委副书记、代市长李峰对公路工作提出要求
·
枣庄市内河船型标准化工作正式进入实施阶段
·
枣庄市副市长张鲁军对路域环境整治工作提出要求
·
枣庄公路局实施四项举措推进“畅安舒美山东路”创建活动
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号