瓯海大道主线、汤家桥南路15日完成整治 将全线通车
2016-09-14
昨日上午，市道路整治办召开新闻通气会，发布市区瓯海大道和七条主干道“1+7”道路的综合整治进展。瓯海大道主线、汤家桥南路将于明日(中秋)完成整治任务，新城大道、府东路、车站大道等其他6条道路争取年内完成。
瓯海大道高架路面
采用全世界最好的材料
瓯海大道整治提升工程是今年市区“1+7”道路整治中的重头戏，东起永梅环岛，西至兴业路，全长约28公里。如今的瓯海大道告别“灰头土脸”的钢筋水泥，现在瓯海大道的桥体表面使用了防水防火，不易脏易清洗的光面、浅灰色的涂料。
瓯海大道两侧建筑立面改造项目在改造中融入瓯越文化元素，完成了104处共18.1万平方米的建筑外立面改造；更考虑到瓯海大道沿线车辆较多，还为住户安装了隔音的钢化玻璃，针对温州多雨多台风特点，所有店招都将采用铝板，屋顶也是钢结构，以保障安全。
记者从市道路整治办了解到，而最能体现出匠心的要数瓯海大桥主线高架路面的沥青面层，首次采用综合性能更好的玄武岩星形改性沥青玛蹄脂碎石结构。市城投集团下属市政公司总经理傅静刚介绍，玄武岩是全世界公认用在城市主干道上最好的材料，它的耐久性、安全性非常高，此次他们是专门从福建运过来。
傅静刚说，这种沥青层面结构综合性能优异，不仅能大幅度提升路面的抗高温变形和防水损害性能，还较大程度地改善了行车安全性和舒适性。
“由于沥青构造表面比较粗糙，相比以前的沥青路面，在这样的路段上踩刹车，刹车距离将大大缩短。”傅静刚说。
另外，绿化景观也是本次整治提升的一大亮点，辅道沿路、主线沿路以及出入匝道都进行了绿化彩化提升。
汤家桥南路采用橡胶改性沥青
车辆通行减少5分贝噪音
汤家桥南路综合整治工程在方案设计阶段，市区道路整治办与市城投集团向市民公开征求整治意见建议，其中沿线住户提出关于道路噪音问题，通过充分调研后，该路采用橡胶沥青路面降低车辆行驶噪音；对市民反映的路灯较暗问题以及道路积水问题，也做了相应的整治。
此次，整治汤家桥北段道路的东西两侧沿街建筑，整治面积约4万平米，绿化景观整治的面积约2.2万平米。对道路进行横断面调整、交叉口优化、道路病害处理、水泥路面“白改黑”、公交系统优化、交通标志标线等多项内容整治。整治后的道路功能更加明晰，车行道增加了辅道，将机动车道和非机动车道进行了划分。
“这次我们采用了降噪式的玄武岩星型改性橡胶密实型级配面层结构，该种沥青面层结构不仅耐久、稳定、环保，还大大降低了噪音。经专业机构检测，噪音降低了近5个分贝。”傅静刚说。
另外，还进行了道路的交叉口渠化，使得进出口更加合理；桥梁接坡竖向曲线调整，一改“桥归桥、路归路”的现状，使得“跳车”现象不再;更对交叉路口进行了专项竖向设计，改善了路面排水系统，加快了排水速度。
除了道路，在人行道的整治上融入了精细化、人性化、慢行空间的概念，温州大道以北的人行道为了停车需要，铺设小规格、厚度为6CM的花岗岩。并利用座椅、车挡石、花钵等城市家具将停车道与人行道进行隔离。
新城大道、府东路苗木移植
9月中下旬开始
新城大道和府东路分别于8月19日全面进场施工，车站大道于9月9日进场施工，惠民路市政和绿化部分也完成施工招投标，近期内将进场施工。新城大道新乐大楼样板段已于9月2日完成整治，初显效果，原来破旧脏乱的外墙面，变得整齐有序。为保证苗木存活率，新城大道和府东路的苗木移植定于9月中下旬开始移植。
江滨路目前已完成施工图设计文件、清单编制和监理招标，正在开展施工招标工作；滨海大道龙湾段已向市发改委申请项目立项，经开区段已完成施工图设计文件和清单编制，并将启动施工招标程序，龙湾段已完成施工图专家论证。
