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浙江被冲毁廊桥正抢修其余将加固以防马勒卡
2016-09-17 
        (原标题:浙江泰顺被冲毁廊桥正抢修其余将加固以防“马勒卡”)

        工作人员正在积极搜集散落的廊桥木构件

        工作人员正在积极搜集散落的廊桥木构件

        工作人员正在积极搜集散落的廊桥木构件

        中新网温州9月16日电受强台风“莫兰蒂”影响,浙江省温州市泰顺县近日遭遇强降雨、受灾严重。其中,薛宅桥、文重桥和文兴桥这三座国宝级古廊桥在一小时内被山洪冲毁。记者从泰顺县非遗保护中心了解到,目前损毁的几座廊桥正在紧急抢修,其余廊桥将在牛头梁部位增加重物,以增强桥体稳定性,防范接踵而来的台风“马勒卡”。

        自古以来,泰顺山高路远,村落分散,交通闭塞。为此,先民们逢山开路,遇水架桥。如今作为“中国廊桥之乡”,泰顺现有各类桥梁970多座,古廊桥33座,其中15座廊桥于2008年被列为全国重点文物保护单位。而被冲毁的3座廊桥,均为全国重点文物保护单位。

        历史上,泰顺廊桥多有毁于洪水的经历,但这次为何如此严重呢?

        在温州廊桥文化学会执行会长钟晓波看来,一大原因便是洪水的突然暴涨。

        据悉,9月13日13时至15日23时,泰顺县平均雨量269.6毫米。其中9月15日上午8时至中午13时时段累计平均雨量128.4毫米,最大站点达329毫米,瞬间小时雨量突破历史极值为102.8毫米,河床水位达百年一遇,且影响范围广、强度大。除以上3座廊桥外,位于泰顺泗溪镇的浙江省级文保单位南溪桥也严重受损,桥身被冲毁掉一半。罗阳镇洲岭社区的毓文桥和三魁镇的永庆桥也有小部分受损。

        “泰顺廊桥几乎都是全木结构,建造过程中不使用一颗钉子,而是利用桥身的重力、木块与木块之间的作用力支撑起来。”钟晓波告诉记者,这样的结构,注定最怕受到前后的冲击,一旦桥孔被冲破一个,整个桥身就会在瞬间坍塌。

        过去,为了减轻洪水对廊桥带来的损害,村民们都会赶在洪水上涨前将重物搬至桥上,以此增加桥体重量,抵御洪水。“但这次洪水上涨得太快,我们根本来不及准备。”钟晓波遗憾地表示。

        事件发生后,泰顺当地有关部门迅速采取紧急抢救措施,附近民众自发寻找廊桥构件。据悉,目前三座廊桥被冲走的大部分构件已被找到,三座国宝级廊桥有望重新修建。

        “薛宅桥主要的木构件约有200个,目前已经找回140个左右,文重桥的木构件也已基本找回。”16日晚,泰顺县非遗保护中心主任季海波在接受记者采访时表示,目前工作人员正在积极搜集散落的廊桥木构件,并进行清理、分类、编号、晾干。

        季海波透露,目前相关的文物专家正在赶赴泰顺途中,今后将根据保存的各廊桥资料,让工匠据此修建,尽量恢复历史原貌。

        “只要主体构件还在,就有希望修建廊桥,让历史延续。”季海波说道。

        泰顺古廊桥的损毁也牵动着许多人的心。北京大学旅游研究与规划中心主任吴必虎在接受记者采访时表示,泰顺廊桥不管从交通史、建筑史等方面来看都具有典型意义,其不仅具有联系交通的作用,更具有区域文化意义,也是世界上独特的公共建筑。他希望,可以尽可能按照原来的工艺和制作技术来进行原址重建。

        另外,季海波提到,为应对接踵而至的台风“马勒卡”,当地将根据传统的木拱桥防洪水经验,在其余廊桥的牛头梁部位增加重物,增强桥体稳定性。

        “建立廊桥和村落和谐共处的环境,是我们将要面临的一个大问题。”钟晓波认为,此次损失为今后敲响了警钟:“以后将从增加廊桥牢固性等方面入手多加考虑。”(完)

        本文来源:中国新闻网
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