浙江被冲毁廊桥正抢修其余将加固以防马勒卡
2016-09-17
（原标题：浙江泰顺被冲毁廊桥正抢修其余将加固以防“马勒卡”）
工作人员正在积极搜集散落的廊桥木构件
工作人员正在积极搜集散落的廊桥木构件
工作人员正在积极搜集散落的廊桥木构件
中新网温州9月16日电受强台风“莫兰蒂”影响，浙江省温州市泰顺县近日遭遇强降雨、受灾严重。其中，薛宅桥、文重桥和文兴桥这三座国宝级古廊桥在一小时内被山洪冲毁。记者从泰顺县非遗保护中心了解到，目前损毁的几座廊桥正在紧急抢修，其余廊桥将在牛头梁部位增加重物，以增强桥体稳定性，防范接踵而来的台风“马勒卡”。
自古以来，泰顺山高路远，村落分散，交通闭塞。为此，先民们逢山开路，遇水架桥。如今作为“中国廊桥之乡”，泰顺现有各类桥梁970多座，古廊桥33座，其中15座廊桥于2008年被列为全国重点文物保护单位。而被冲毁的3座廊桥，均为全国重点文物保护单位。
历史上，泰顺廊桥多有毁于洪水的经历，但这次为何如此严重呢？
在温州廊桥文化学会执行会长钟晓波看来，一大原因便是洪水的突然暴涨。
据悉，9月13日13时至15日23时，泰顺县平均雨量269.6毫米。其中9月15日上午8时至中午13时时段累计平均雨量128.4毫米，最大站点达329毫米，瞬间小时雨量突破历史极值为102.8毫米，河床水位达百年一遇，且影响范围广、强度大。除以上3座廊桥外，位于泰顺泗溪镇的浙江省级文保单位南溪桥也严重受损，桥身被冲毁掉一半。罗阳镇洲岭社区的毓文桥和三魁镇的永庆桥也有小部分受损。
“泰顺廊桥几乎都是全木结构，建造过程中不使用一颗钉子，而是利用桥身的重力、木块与木块之间的作用力支撑起来。”钟晓波告诉记者，这样的结构，注定最怕受到前后的冲击，一旦桥孔被冲破一个，整个桥身就会在瞬间坍塌。
过去，为了减轻洪水对廊桥带来的损害，村民们都会赶在洪水上涨前将重物搬至桥上，以此增加桥体重量，抵御洪水。“但这次洪水上涨得太快，我们根本来不及准备。”钟晓波遗憾地表示。
事件发生后，泰顺当地有关部门迅速采取紧急抢救措施，附近民众自发寻找廊桥构件。据悉，目前三座廊桥被冲走的大部分构件已被找到，三座国宝级廊桥有望重新修建。
“薛宅桥主要的木构件约有200个，目前已经找回140个左右，文重桥的木构件也已基本找回。”16日晚，泰顺县非遗保护中心主任季海波在接受记者采访时表示，目前工作人员正在积极搜集散落的廊桥木构件，并进行清理、分类、编号、晾干。
季海波透露，目前相关的文物专家正在赶赴泰顺途中，今后将根据保存的各廊桥资料，让工匠据此修建，尽量恢复历史原貌。
“只要主体构件还在，就有希望修建廊桥，让历史延续。”季海波说道。
泰顺古廊桥的损毁也牵动着许多人的心。北京大学旅游研究与规划中心主任吴必虎在接受记者采访时表示，泰顺廊桥不管从交通史、建筑史等方面来看都具有典型意义，其不仅具有联系交通的作用，更具有区域文化意义，也是世界上独特的公共建筑。他希望，可以尽可能按照原来的工艺和制作技术来进行原址重建。
另外，季海波提到，为应对接踵而至的台风“马勒卡”，当地将根据传统的木拱桥防洪水经验，在其余廊桥的牛头梁部位增加重物，增强桥体稳定性。
“建立廊桥和村落和谐共处的环境，是我们将要面临的一个大问题。”钟晓波认为，此次损失为今后敲响了警钟：“以后将从增加廊桥牢固性等方面入手多加考虑。”(完)
本文来源：中国新闻网
