首页 > 路桥资讯 > 正文
力争2020年港口年货物吞吐量达6亿吨
2016-09-20 
        原标题:力争2020年港口年货物吞吐量达6亿吨

        交通发展

        南方日报讯(记者/昌道励)“十三五”期间,广州的大交通网络体系如何建设完善?19日,十四届220次市政府常务会议审议通过《广州市综合交通发展第十三个五年规划》(以下简称《规划》),到2020年,力争机场年旅客吞吐量超8000万人次,港口年货物吞吐量达6亿吨,基本形成以广州为中心的珠三角1小时交通圈。

        现状??泛珠三角4小时经济圈日渐成型

        目前,广州交通枢纽对外辐射、引领作用不断加强。据市交委相关负责人介绍,作为国内三大枢纽机场之一,白云国际机场迈入“三跑道”时代,T2航站楼开工建设,不断拓展国际国内航线网络,旅客吞吐量突破5500万人次,国内排名第三,全球排名从第19位上升到15位。同时,建成广州港南沙港区三期主体工程,港口吞吐能力进一步提升,港口货物吞吐量约5.2亿吨,位居世界港口第六位,广州港在国家“一带一路”战略下的优势开始凸显。

        随着贵广、南广、广深港高铁建成开通,广州第二套人字形国铁系统已然形成,泛珠三角4小时经济圈日渐成型。铁路客运量也稳步上升,达到近1.4亿人次。高速公路总里程达972公里(“十二五”期间新增里程311公里),居全省第一、全国第四。公路客运量8.5亿人次,公路运输仍占主导地位。

        公共交通体系不断完善,市政交通设施建设力度加强,居民出行更加便利。目前,广州共有地铁运营线路9条,横跨广佛两地,总里程266公里,排行全国第三,客运强度全国第一。常规公交和出租车运力也稳定增长,服务水平不断提升,比如开通海珠区有轨电车试验线,成功改造普通轮渡,开通13条水巴线路,开通定制公交线路43条,新增公交专用道292公里。

        广州还实施了金沙洲大桥拓宽改造、开通同德围南北高架路,改善了重点地区出行难问题,新增城市道路里程234公里,总里程已达7220公里,城市内部的交通联系日益加强。此外,广州还创新实施“摇号+竞价+环保”的中小客车总量调控,控制本市籍中小客车迅猛增长。

        规划??以广州为中心打造珠三角1小时交通圈

        《规划》提出,到“十三五”期末,建设“高效畅达、便捷优质、绿色安全”的综合交通体系,对外高速通达、对内便捷互通,形成四面八方、四通八达的大交通网络体系。具体为“三个创建”(即国际性综合交通枢纽城市、综合运输服务示范城市和公交都市),基本形成“四个体系”(即国际化的综合交通枢纽体系、一体化的区域交通发展体系、品质化的公共出行服务体系、精细化的交通管理体系),实现“六个更加”(即设施更完善、运输更高效、通勤更顺畅、管理更精细、结构更绿色、出行更平安)。

        根据《规划》,到2020年,力争机场年旅客吞吐量超过8000万人次,港口年货物吞吐量达到6亿吨;进一步巩固广州铁路枢纽地位,基本形成以广州为中心的珠三角1小时交通圈;进一步完善高速公路网,基本形成“三环十五线”主骨架;开通地铁里程超过520公里。

        为此,广州将继续在建设国际航空枢纽、国际航运枢纽和巩固全国四大铁路枢纽、国家城际轨道干线中心地位上发力。同时,借助“互联网+”和大数据推进交通信息资源有效融合,提高交通管理的精细化水平。此外,广州还以项目可落地、可实施为原则,提出了191个交通基础设施建设项目。

        文章关键词:吞吐量交通广州

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号  京公网安备 11010802020311号