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广州搭建“空中丝路”未来12小时连全球

2016-09-20　

 未来5年，广州交通的便利可能会超出你的想象，将形成四通八达的交通网。

 昨日的市府常务会议审议通过《广州市综合交通发展第十三个五年规划》，“十三五”时期，广州交通将紧紧围绕综合交通枢纽的城市定位，结合“三大战略枢纽、一江两岸三带、多点支撑”的战略部署，实现对外高速通达、对内便捷互通。（记者 杜娟）

 现状

 白云国际机场迈入“三跑道”时代，T2航站楼开工建设，旅客吞吐量突破5500万人次，国内排名第三，全球排名从第19位上升到15位。

 地铁运营线路9条、266公里，横跨广佛两地，总里程排行全国第三，客运强度全国第一。成功改造普通轮渡，开通13条水巴线路，开通定制公交线路43条，新增公交专用道292公里。

 规划

 空港

 到“十三五”期末，广州与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。白云机场还要建第三航站楼、第四、五跑道。

 海港

 推进广州港深水航道拓宽，完善多种联运方式。

 铁路

 到“十三五”期末，形成“双人字形+三横”（总规模超过 1800 公里）的铁路网络格局，打造以广州为中心的珠三角 1小时城际交通圈。

 公路

 2小时机动车时空圈覆盖珠三角以及清远、 韶关。

 公共交通

 建成开通地铁里程超过520公里、形成“环线+放射线”结构，高峰期间市域范围依托公共交通到达核心区平均出行时间不超过60分钟。

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