铺前大桥海上桩基施工全面展开力争2019年底建成通车
2016-09-20
中秋小长假，当大多数人阖家团圆的时候，在全省的各大项目工地，来自全国各地的建设们仍坚守岗位，挥汗如雨推进工程进度，助力海南社会投资百日大行动。今天的新闻，我们首先走进一个个施工现场，感受海南项目建设的热度。在上千名建设者的日夜奋战下，“十三五”重点交通基础设施项目——铺前大桥，海上桩基施工现已全面展开，力争2019年建成通车。
铺前大桥是海南迄今为止规模最大的独立跨海桥梁工程，总投资30.1亿元，大桥全长5.6公里，共选定两家央企分段施工。今天中午，记者在一标段施工现场看到，已有10个桥墩露出水面，另外，现浇梁所需的模架已运抵现场并安装完毕，预今年国庆节期间将开始现浇梁施工。
同期声：铺前大桥一标项目部施工班长李洪
[整个施工是一个连贯的过程，如果放假一天，（都会）耽误三天五天，特别是移动模架，直接控制整个桥的合龙，这个是不能停的。]
同期声：中交第一公路工程局有限公司铺前大桥一标项目党支部书记李远明
[只要天气好我们都保证连续施工，24小时不间断，这样也就是（再用）3至4个月（海上）下部结构基本上结束，全部进入上部结构现浇梁施工。]
铺前大桥主桥为独塔双索面钢箱梁斜拉桥，主墩由32根直径为4.3米的水下桩基构成，也是施工难度最大的部分。对此，中交二航局调配国内成孔最大、最先进的5台钻机展开施工，今年3月中旬开始钻孔施工，经过半年日夜奋战，目前已完成28根钻孔桩。
同期声：中交二航局铺前大桥二标段项目部副总工程师向梨梨
（计划是这个月底或下个月初，把所有的桩基全部都做完，力争年底完成一个承台。）
铺前大桥是国内第一座跨越活动断层的特大型桥梁，桥梁抗震、抗风设防标准均为国内最高设计标准，大桥采用双向六车道一级公路标准建设，工期48个月，预计2019年上半年建成通车。
