首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
京沈铁路辽宁段铺轨 鞍山到北京3小时
2016-09-21
动车、高铁、飞机,如今鞍山人去北京坐火车真是方便多了,称得上“说走就走”。如今京沈高铁即将开通,鞍山人去北京又多了一条线路。
目前,从鞍山出发坐火车去北京3趟普通旅客列车、1趟动车和1趟高铁。其中,动车到北京需要5小时02分,去年9月刚开通的鞍山西至北京的高铁,到达到北京只需要4小时23分。据了解,高铁列车为G396次。始发站为丹东站,终到北京南站。该次列车从丹东发车后,途经通远堡西、本溪、沈阳南站后到达鞍山西站,从鞍山西站发车后,途经海城西、葫芦岛北、山海关、秦皇岛、唐山、天津、天津西到达北京南。G396次列车,从鞍山西站发车至北京南站共用时4小时22分,比目前到北京最快的列车D52次还快35分。该列车从鞍山西站到天津用时3小时31分,比目前最快的列车G1226还快7分钟。
近日,全长377公里的京沈铁路辽宁段正式铺轨,标志着京沈高铁建设进入最后的攻坚阶段,预计2019年将全线通车。京沈高铁开通后,客运能力较目前可提高一倍以上,从沈阳到北京乘坐高铁,时间将缩短到2.5个小时。而鞍山至沈阳的高铁最快30分钟到达,这也意味着,市民今后只需乘坐3小时的火车就能到达北京。京沈高铁开通后,鞍山市民去北京将又多了一条线路。
上一篇:
贵阳至南宁高铁项目获批 预计2022年建成
下一篇:
江淮大地密织高铁网
延伸阅读:
·
京石高铁百米大桥合龙
·
京沪高铁大桥首次穿“防撞衣”
·
武汉“缩小版”桥梁亮相世博
·
京港高铁重型桥安全跨越京广铁路
·
长乐至平潭跨海大桥工可有望6月完成
·
京港澳高速株洲段立交桥成危桥
·
广青公路暨京安大桥等六项道路工程正式通车
·
南京两桥一路五一贯通
·
南京城西干道五月开工方案还是“桥改隧”
·
京港澳高速株洲西收费站互通桥维修
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号