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西南高铁再添新军 助力西南地区经济发展

2016-09-22　

 21日，记者从贵州省发改委获悉，国家发改委主任办公会同意批复贵阳至南宁铁路项目可行性研究报告，项目预计2016年年内开工建设，2022年建成。(中新网贵阳9月21日 记者 周娴)

 据了解，贵阳至南宁铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，线路起自贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵州贵定、都匀、独山、荔波，广西金城江、都安、马山、武鸣，终至南宁铁路枢纽南宁东站，全长约482公里，共设14个车站。设计时速350公里。规划输送能力为每年4000万人。项目总投资757.6亿元(人民币，下同)，由中国铁路总公司、贵州盛广西自治区共同出资建设，建设工期预计6年。

 项目建成后，贵阳至南宁的铁路旅行时间将由现在的5小时25分钟缩短至2小时以内。至此，贵阳与周边省会城市的高铁全部获国家批准建设，其中，贵阳至长沙2015年6月已建成开通，贵阳至昆明计划2016年底前建成开通，贵阳至重庆预计2017年建成开通，贵阳至成都预计2019年建成开通，贵阳至南宁预计2022年建成开通。

 笔者认为，贵南高铁是连接“一带一路”的纽带，将北部湾经济区与黔中经济区连接起来。届时，它将与贵广、成贵和渝黔高铁一道，共同构成黔渝川和西北地区南下华南沿海及东盟国家的便捷、高速客运大通道，一定助推西南地区经济社会发展!

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