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高阳桥拓宽工程年底具备通车条件
2016-09-30 
        (原标题:高阳桥拓宽工程年底具备通车条件)

        本报讯经常走高阳桥的市民或许会注意到,京广快速路通车后,高阳桥有一段“卡脖子路”,成为新堵点。郑报融媒记者昨获悉,高阳桥拓宽工程年底具备通车条件。

        据悉,拓宽段长约100米,宽8.9米至16.78米不等。目前桥梁桩基和墩柱施工已结束,工人正在制作箱梁模板。

        建设方郑州城建集团工程部副部长张天民介绍,这一工程难点主要有二:一是因拓宽段为弧形,新老桥衔接难度较大;二是在高阳桥施工,保通压力大。

        因高阳桥已使用多年,桥体沉降基本到位,拓宽段为新桥,使用几年后会存在沉降问题,两桥衔接便有一定难度。张天民表示,新老桥衔接采用做伸缩缝的方式处理,同时通车初期,拓宽段桥面会略高于老桥。

        郑报融媒记者冉小平

        通讯员李巍峰孙浩云

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        征集新堵点和治堵良方本报转交职能部门

        京广快速路通车后,高阳桥西向东成了堵点;陇海路—中州大道互通立交通车后,中州大道从陇海路至郑汴路段南向北因车道变窄,成了堵点……城市骨干快速交通网络形成过程中,可能因为规划无法迅速落地,部分衔接路段会形成“新堵点”。

        即日起,本报向市民征集“新堵点”位置,以及这些“新堵点”形成的原因,同时征集治堵良方。本报将代为转交给职能部门。

        征集邮箱:shangdujianshe@163.com,联系电话18539927973。

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        本文来源:中原网-郑州晚报
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