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潮惠高速榕江特大桥合龙 预2016年底建成通车

2016-10-12　

 途经汕头市的潮惠高速公路建设近日取得了新进展，项目控制性节点工程榕江特大桥在国庆期间顺利合龙，全线桥隧建设均已进入扫尾冲刺阶段，为实现年底前建成通车的目标创造了有利条件。全线通车后，汕头前往惠州、广州的行车时间有望进一步缩短，同时潮阳区市民从金灶上潮惠高速后，十几分钟就可以抵达潮汕机场和高铁潮汕站。

 潮惠高速公路是广东省高速公路网规划中“第四横”的重要组成部分，也是粤闽沿海高速公路复线的组成部分。潮惠高速公路汕头段路线长16.5公里，途经潮阳区关埠和金灶两个镇共24个村居，并在金灶路段建设一个高速公路服务区。潮阳金灶出入口是汕头段唯一出入口，10月11日，记者在项目施工单位负责人的带领下，从这里进入高速公路主线高架桥，一条双向六车道的高速公路已经展现在记者眼前。

 目前，潮惠高速汕头段榕江南引桥和新陈大桥架梁已接近尾声，预计10月中旬完成。施工单位加倍投入人员和机械，全力以赴完成剩余的路基工程，减少连续雨天对工期造成的影响，桥面和路面铺装也结合主体工程分段实施，围绕年底建成的目标全力推进。

 广东长大潮惠高速二标段一处项目工程师林文朴告诉记者，榕江大桥连接我市潮阳区关埠镇与揭阳市石包台镇，为钢箱梁与混凝土箱梁结合设计的低塔斜拉桥。大桥主跨380米，全长640米，主塔高95米，主跨航道满足万吨级货轮通航要求，是全国首座高跨低塔斜拉桥。从榕江特大桥到潮惠高速潮汕机场出入口收费站仅有5公里多的距离，大桥贯通意味着潮汕机场与潮阳榕江片区的距离被拉近。

 合龙的榕江大桥宛若蛟龙出水，长虹卧波，为后续施工提供了良好的通行条件。榕江大桥南北岸施工现场将实现最便捷的对接，今后施工材料的调运和管理效率将大大提升。潮惠高速公路今年年底如期建成后，这条高速公路未来将和揭惠高速相连通，成为潮阳、潮南片区通往潮汕机场和高铁站的快速通道，也是粤东地区向西通向珠三角、向北通向闽浙的第二条高速通道。

 

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