海口绕城高速将增加两车道 计划于2018年完工
2016-10-13
10月12日，记者从海南省交通工程建设局获悉，海口绕城高速“4车道改6车道”改扩建将于10月18日正式开工，项目完成后，海口绕城高速将增加两个车道，增设中央分隔带绿化。项目概算总投资为6.9827亿元，计划工期15个月。
据了解，海口绕城高速公路（即G98海南环岛高速公路白莲至龙桥段及S82联络线）于2005年由海口市政府开始建设，于2008年建成通车。该路是连接海南主要机尝高铁站点、港口的枢纽交通走廊，承担了海南省98%的货流、客流的交通转换，是海南对外跨省交通的必经通道，是海口外环交通干线，也是展示海南省交通形象的窗口。
近年海口绕城高速公路交通量迅猛增长，目前流量已超过45000辆/天，已接近双向4车道55000辆/天的设计通行能力；经过8年多的高负荷运营，路面破损比较严重，严重影响安全和行车舒适性；因老路中央分隔带预留10.5m宽的2车道路基，中央分隔带设置为浅碟形中央排水沟和行车缓冲区，未设置安全护栏和防眩板，难以避免车辆违章掉头、牲畜横穿高速公路、对向行车灯光干扰等一系列问题，安全隐患较大；原路未设置路灯，影响夜晚行车安全和道路形象。
为满足该路段日益增长的交通增长需求，2016年按照省政府的统一部署，根据海口市政府的要求，经省发改委、省交通运输厅审批同意，海南省交通工程建设局计划启动该项目的4车道改6车道改扩建工作。
该项目路线总体呈东西走向，全长约32.69km。沿线经澄迈县白莲镇、老城镇，海口市石山镇、永兴镇、龙桥镇和灵山镇等6个乡镇。
海口绕城高速公路在2005年开始建设时已按6车道进行规划和预留，路基、桥涵等均已按6车道标准建成，并铺筑了双向4车道的沥青路面，在道路中央分隔带预留了2个车道未铺筑路面。本次扩建工程的建设内容主要为“扩容、提升、亮化、信息化”。
本项目概算总投资为6.9827亿元，海南省交通工程建设局作为项目业主，采用设计施工总承包模式建设，计划工期15个月。目前已完成设计施工总承包招标工作，正在抓紧进行进场准备工作。项目计划于10月18日正式开工，计划于2018年3月完工。
为了尽量缩短施工时间，将施工对社会车辆通行的影响将至最低，同时，考虑到海口绕城高速公路是博鳌亚洲论坛的重要交通保障通道，项目计划以丘海互通和山口互通为界，分三段实施。其中，丘海互通至终点美兰机场段（15km）于10月18日至2017年3月20日实施，本段工程时间紧、任务重。其余丘海互通至火山口互通段（6.9km）和起点白莲互通至火山口互通段（10.8km）计划于2017年4月1日至2018年3月实施。
目前该交通组织方案已得到交警、路政部门的同意，即将向社会发布公告。
