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云南公布“十三五”铁路网规划打通东南亚大通道

2016-10-14　

        （原标题：云南公布“十三五”铁路网规划打通东南亚大通道）

        云南省日前对外公布了《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》（下简称《规划》），分别对云南省出境的铁路通道，以及境内铁路通道的修建提出了具体规划。

        总体而言，上述《规划》中提到，到2020年全省铁路营运里程将达5000公里、力争6000公里，既有和在建铁路里程达到8000公里，高铁营运里程1700公里。

        就出境段而言，云南省提出到2020年，中越出境通道、中老泰出境通道、中缅出境双通道和中缅孟印通道将基本形成。而这些铁路将并入泛亚铁路东线、西线、中线。这意味着，从中国大多数省份将通过铁路快速的直达东南亚边境，并延伸至印度洋。

        在境内铁路通道方面，云南省内的滇中城市群城际铁路规划新建项目12个，总长1542公里，总投资1831亿元，其中除新建渝昆高铁、六盘水-威宁-昭通城际、曲靖-师宗-弥勒-玉溪-楚雄城际铁路外，大多为新建普速客货铁路及扩能改造铁路项目。

        而省际铁路中，到2020年，将全面建成贵昆、成昆、南昆、内昆、沪昆客专、云桂、渝昆、滇藏“八出时干线通道。

        云南省对于交通建设的重视，和近年来云南省政府提出了一系列“向西开发”的定位有关，即利用自身国境线长的优势，通过陆路交通和邻国开展多种形式的边贸往来，最终使云南成为中国和东盟以及东南亚国家经贸交易中的“桥头堡”。

        事实上，根据云南省的这一定位，其省会昆明市，近期提出的目标是打造“区域性现代化国际中心城市”。

        云南省委书记、省长陈豪在9月27日称，将把昆明市建设成为区域性现代化国际中心城市、国家历史文化名城、生态宜居城市、西南国际性交通枢纽。

        本文来源：21世纪经济报道

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