我省现有公路隧道工程中跨径最宽隧道——将军山隧道在历时18个月开挖建设后于近日全断面贯通。这也意味着，穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程打通了一个重要节点。
将军山隧道，位于北仑柴桥街道紫石社区与春晓街道昆亭村交界处，是我省公路隧道工程中最大跨径隧道；它也是全长9.82公里的穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程之关键性核心项目。
将军山隧道设分离式双向六车道，左、右洞长均为1375米，单洞净宽16米，净高5米，隧道总跨度16.8米，设计时速80km/h，总高度为10.85米，断面高跨比为0.646，面积大于200，属于超大断面隧道。
“我们联合设计、监理、施工单位及同济大学共同开展‘大跨度断面隧道建设综合技术’专项课题研究，通过建立监控量测—地质超前预报—科研项目为一体的隧道动态预警系统，使隧道施工和建成后的运营更加安全。”北仑区交通局相关负责人介绍。
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省重点交通建设项目穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程，起于穿山疏港高速柴桥互通连接线终点，终于与沿海中线相交处，接春晓镇东八路，路线全长约9.8公里，采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，双向四车道。
该工程是宁波梅山产业集聚区连接穿山疏港高速、大榭港区、北仑中心城区的主要通道，对完善区域路网布局，充分发挥高速公路集疏运作用，促进区域经济社会发展具有重要意义。
