省交通运输厅召开茶卡至格尔木、香日德至花石峡高速公路建成通车新闻发布会
2016-10-20
10月19日上午，茶卡至格尔木、香日德至花石峡高速公路建成通车新闻发布会在省交通运输厅召开。新华社青海分社、中新社青海分社、青海日报、青海法制报、青海新闻网、青海电视台，青海广播电台、青海广播电台新闻频道、百姓一时间栏目、西宁晚报、西海都市报、海东时报等记者应邀参会。会上，省交通运输厅陶永利副厅长介绍了茶卡至格尔木、香日德至花石峡、德令哈至香日德高速公路和俄博至祁连一级公路建设基本情况；省路政执法总队和省交警总队有关负责人分别介绍了高速公路建成通车后公路安全管理、应急处置等方面工作开展情况，并回答了记者提问。
备受社会关注的茶格、香花高速公路将于10月20日建成通车。在此之前，2016年10月1日，德令哈至香日德高速公路、俄博至祁连一级公路已通过媒体报道宣布建成通车，目前正在试运行阶段。茶格、德香、香花高速公路将于11月12日起正式联网收费运营。这是青海交通人努力践行习近平总书记重要讲话精神，有效落实“五大发展理念”和“四个扎扎实实”的新成果，是加快推进“四个交通”建设的新成就。
茶格公路属于国家高速公路网北京至拉萨线的重要组成部分，也是我省高速公路网规划“三纵、四横、十联线”中的第二横，在国家高速公路网、西部地区公路网和青海省公路网中处于承东启西的重要地位。该公路总里程为493.058公里，其主线东起海西州乌兰县茶卡镇，接共和至茶卡高速公路，经都兰县西止于格尔木，路线全长470.22公里，路基宽度26米（整体式）、13米(分离式)；另外，格尔木北连接线起点接G215线鱼水河互通立交，终点接茶格公路，路线全长22.84公里，路基宽度24.5米。主线和连接线分别采用双向四车道高速公路和一级公路标准建设，设计时速分别为100公里/小时和80公里/小时，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线总投资106.91亿元，设有互通式立交8处，分离式立交16处，大桥11座，中桥32座，小桥58座，通道282道，涵洞608道，隧道1座。
香花公路是青新川大通道的主要路段之一，是新疆、青海与成渝经济区区域大通道的重要组成部分。该公路起点位于都兰县香日德镇托海村，接京藏高速茶卡至格尔木公路香日德互通立交匝道，经海西州都兰县香加乡、沟里乡、智益村、敖哇得山、卓依垭口、乌哇怠沟、托索湖，终点与G214线相接，全长155.19公里，总投资45.73亿元。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时,路基宽度18.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线设有匝道收费站2处，主线临时收费站1处，服务区1处，特大桥1座，大中桥44座，小桥20座，涵洞302道，隧道1座。
德香公路为改扩建工程，是国家高速公路德令哈至马尔康（G0615）公路的组成部分，也是青海省“十二五”交通规划“3410”网中“横四”线（青川界风水岭至香日德）的重要组成部分，与“新青川”大通道在青海境内的路线走廊一致。该公路起点为已建成的德令哈城市道路长江南路，终点为都兰县香日德镇。全线长176.486公里，主线建设里程为157公里，总投资34.34亿元。采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度为19米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线设有互通式立交3处，分离式立交1处，管线交叉16处，特大桥1座，大桥8座，中桥11座，小桥25座，桥式通道24座，涵洞兼动物通道96道。
峨祁公路位于海北州祁连县境内，是青海干线公路网布局规划方案“六纵、九横、二十联”中的横线组成段，也是原省道304线的升级改造工程。该公路起点为祁连县峨堡镇，与国道227线及拟建的张掖至河南高速公路衔接，终点为祁连县县城，与省道204线及规划的祁连至昌都公路衔接。全线长72.755公里，其中，主线公路67.098公里，环城市政路段2.8285公里，总投资10.2亿元，设计时速60公里/小时。
茶格、德香、香花三条高速公路的建成通车，将对于完善区域公路网，开发利用青海西部地区和柴达木循环经济区优势资源，加强海西地区在青海西部地区经济中心地位和经济辐射功能,改善沿线牧民群众生产生活和早日脱贫致富、增进民族团结，巩固国防建设，保障青海国民经济和社会发展规划及产业布局规划的实施，促进全省及项目沿线区域经济社会发展具有非常重要的意义。峨祁公路的建设通车，将对协调发展青海省西部综合运输系统，促进海北州正在逐步建立的多元化经济体系，带动海北特色旅游资源开发等都具有十分重要的意义。
